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饲养一只‘小海豹’，欢乐多又多
8月上市的海豹，9月就给我带回家了。回想这两个多月跟它的共同生活，心中也难免有些感触，现在就来跟各位“豹豹”家长们，来聊聊“豹豹”心经吧。
先来讲讲我“带豹回家史”吧：
本来是陪我哥一起去4S店买车的，结果我一进店就被25款海豹吸引住了。试驾完以后，发现自己更满意了，秉着早买早享受的原则，我狠狠心把自己工作这两年的积蓄拿出来，直接定下了这款车。
先来讲讲我“带豹回家史”吧：
本来是陪我哥一起去4S店买车的，结果我一进店就被25款海豹吸引住了。试驾完以后，发现自己更满意了，秉着早买早享受的原则，我狠狠心把自己工作这两年的积蓄拿出来，直接定下了这款车。
再来介绍一下我家这只“海豹”：
我入手的是2025款 650长续航版，买的时候裸车价是18.98w，补贴蛮多的，省补13000，厂商补贴5000，还有4000的区补，感觉也是优惠很多了，所以拿下的时候还有些美滋滋呢～
我入手的是2025款 650长续航版，买的时候裸车价是18.98w，补贴蛮多的，省补13000，厂商补贴5000，还有4000的区补，感觉也是优惠很多了，所以拿下的时候还有些美滋滋呢～
外观颜值这方面自是不必多说，光是停在那里就足够吸引人了。
空间上也没得说。我哥身高177，坐在主驾驶位上的时候，头部都还有一拳多的距离。后排空间也很大，乘坐三个人也没有问题，超级适合我们一家人一起出游。另外，车内的小储物空间（车门板、中央扶手箱等）也是亮点之一，可以帮我收纳和放下很多小物件。
当然，车子的驾驶感受是我更看重的。25款海豹没有让我失望，加速迅猛的同时也不缺乏稳定，让我在驾驶的时候，不论是过红绿灯还是转弯都能够丝滑流畅的行驶，能够充分享受到开车的乐趣。而它舒缓的底盘调校则是带来绝佳的乘坐体验，每次我们全家出门，爸爸妈妈都点名让我的海豹“出战”，说坐的稳当又舒服。
两个多月的时光，我和25款海豹一起走过了3000公里。这里面主要是我的日常用车占了大头，我家离公司比较远，来回路程有50多公里。之前没车的时候都是哥哥送我，每个月不仅隔三差五的要去加油，还都要花大几百的加油钱，搞得我怪不好意思的。但是，自从入手了25款海豹以后，我每周只需要充一次电，就可以供我一周的使用量。而且，用车成本更是降低了不知道多少，从大几百到百来块，真的太幸福了！另外，我想说的是，这车充电太快了，毕竟它用的是e平台3.0 evo技术，采用的还是全域800V高压平台，要是从10%充到80%也就是25分钟的事儿，什么都耽误不了。
整体而言，我觉得入手我的海豹后，不管是从经济成本还是生活角度出发，我的幸福指数都显著上升了。买了它真是太好了！
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