智驾赋能，IMAD+全程AI舱如何让你更安全？

关于智能驾驶是否安全的话题，其实智能驾驶如果应用得当的情况下，辅助驾驶将会增加车辆的安全性。

辅助驾驶中很重要的一块叫做主动安全，所谓的FCW(前向距离警告)，AEB（紧急制动），LCA（盲区变道辅助）都属于主动安全功能，智己的IMAD和全程AI舱在联合起来可以很好的提示用户可能发生的危险，可以看看这些例子：

如图一，雨夜实验受到干扰，过街行人正在A柱盲区，但是盲区辅助系统通过摄像头和雷达感知到有行人，在模拟屏幕上打开小屏进行提示，一目了然，简单易懂。

如图二，在狭窄路段右后侧盲区有电瓶车随行，通过盲区辅助系统就会很容易发现问题，避免碰撞。

如图三，当后方有车快速靠近的时候，自动打开后侧摄像头去监控后部情况，也是安全系统的主要功能。

不仅仅是主动安全，智能驾驶本身也可以给用户很多安全性的帮助，

如图四，车道居中功能（LCC）+自适应巡航（ACC）就组成了交通拥堵辅助（TJA），该功能可以很好的让车辆保持居中行驶的状态，避免了驾驶员因为操作失误而导致的车道偏离，也降低了慢速情况下驾驶的疲劳。

如图五，余光感知功能，在部分复杂的交通路口，可能会有多重路口选择+超级复杂的机非混行场景，当这个情况下，通过余光感知提示，会让驾驶员不用脱离主要实现就可以知道当前是否需要转弯，避免到路口前再临时反应，导致发生危险。

如图六，领航辅助功能（NOA），在部分复杂路口的情况下，不仅仅会发出提示，还可以主动寻找机会去变入目标车道，而且在盲区辅助的时候，用非常明显的红色光波提示，起到了很好的警示作用，让你既保持注意力，又降低了驾驶疲劳。

如图七，在雨夜能见度较差的情况，左侧车辆进行加塞变道，TJA功能就会帮助我们立即降速，保证车辆安全。

如图八，施工场景识别功能，当我们遇到施工路段的时候，辅助驾驶系统可以不断发出提示，并自动刹停，确保车辆和驾驶员安全。

如图九，大货车闪躲，当我们遇到大货车压线的时候，为了防止剐蹭的情况发生，智能驾驶会帮助驾驶员向大货车对面的方向进行便宜，不仅保护了车辆安全，也提升了用户驾驶体验。

所以，智能驾驶并不会使得驾驶不安全，他相当于是更厉害的副驾驶，在驾驶过程中为你提供了更多的安全冗余，我们需要的是学习他的功能和边界，并合理的应用它。