【辽宁铁撼军】测试黑曼巴减震器·油减·氮减开折腾。

不小心把前面的介绍给删除了
哥俩车一起上架开折腾。
这个就是期待已久的黑曼巴油减震器，前后软硬9段可调，前减震搅牙高度可调，
做工精良，
弹簧选用升高2寸，矮的是原车弹簧做个对比。
黑曼巴前减震器与原车减震器对比，明显粗很多。原车弹簧座是焊接在减震器上的无法调整，如果当车安装绞盘车前后平衡发生改变，黑曼巴减震器通过调整搅牙高度，改变支撑高度保证前后平衡。
换下来的减震器也是焊接在减震器上的，车头高低根本无法调节。
黑曼巴后减震器与原车减震器比较，
红色减震器就是在车上换下来的太硬了谈不上舒适，
师傅正在细心装配，搅牙调整高度非常关键，这个是反复调整总结的经验。
前减组装完毕，在这里强调一下安装最好用原车缓冲胶垫和中间的铁套。黑曼巴只有缓冲胶垫没有中间的铁套，耐久性不如原车的。
黑曼巴后减震也是9段软硬可调，
通过本人测测，这个软硬度调节是根据路况手动调节，如果是公路行驶多建议，前调4档后调3档就够用，基本能满足一般路况，如果车上人多总量大，也可根据这个参数适当调硬，7段以上适合于越野场地，这个调节软硬是根据自己的驾驶速度来掌握，不去场地竞技一般都喜欢选用舒适档，找到自己舒适的感觉一般情况下不需要经常调节。
升高2寸安装后整车效果。
约好第二天一早到石家庄郊外，太行山山脉测试减震表现，途径西柏坡革命根据地，为了感受减震效果放弃了参观。
交叉轴离地高度，当时车里面带尺只能靠观察了。
到达山顶我们俩兄弟以大撼为背景来一张合影，车友车友以车会友，是大撼让我们结识了全国各地很多兄弟，开大撼的人和大撼车一样实在耐造。
快中午了下山和东哥告别后一路马不停蹄杀回沈阳，1000公里到家晚上21点，不知道是兴奋原因还是减震的作用，到家后没感觉到疲惫，
到家后和车友停在一起感觉是比以前高了个行李架。车身高了在换个负值轮毂就更牛B了。
我们的路线沈阳-牙克石-满洲里-根河-北极村-呼玛县-黑河-沈阳全程4200公里，在根河办理办理防火征。
借助十一小长假我和车友025温泉约好，走北线车少去漠河北极村测试减震器，
北极村沿街百姓都搞起了旅游接待游客，街道整洁划一，唯一不满意就是进村收费。
中国最北邮局，把我的明信片邮丢了，到现在还没收到。
下公路进大兴安岭森林感受不一样。
不是我自己后面还有兄弟，
这是路吗？无兄弟不能进啊，进去就废了。
既然有兄弟在大胆滴往前走，得瑟大了走不了了，拖车绳在手救援吧，兄弟一起越野不被救援几次还真没意思。
大兴安岭山区内蒙界已经下雪。
防火期走林区公路记得到防火办，办通行证。
中华人民共和国最北界碑。
说了这么多言归正传，讲一下黑曼巴油减震器的一路感受，通过6000多公里各种路况温差测试。
一，铺装路面行驶，来至路面细小颠簸几乎感觉不到，车身与底盘紧凑感更好，弯道侧倾比较小指向精准。
二，砂石颠簸路况表现优越，40公里通过几乎感觉不到什么颠簸，在通过弯道颠簸路况时轮胎上下动作非常积极，能精准有效的通过弯道。
三，冻层起伏路面测试，路面起伏比较大，50公里时速减震显得偏软，防止减震器到底，停车调整硬度前后各加两档后支撑性好多了，车速达到70公里后回弹反应不是太快，弯道支撑明显好于之前。实际还要根据路况和速度进行前后软硬调整。
四，我们到达根河晚上零下10度，早上起车减震器比头一天硬很多，是减震油流动性变差导致减震器变硬，经过大约2公里减震恢复正常效果。
通过各种路况连续行驶，黑曼巴减震器在大撼车上表现的淋淋尽致，达到了穿越预期效果。
给哥俩来一张合影
我的大撼以行驶80000公里轮胎花纹已过中线，车升高2寸哪有不加宽之理，这么说是骗老婆拿钱，但是换完负值轮毂整体更协调。
轮毂都换了，轮胎也换了吧，备胎必须有来5条。
各种路况测试通过分析决定团购【辽宁铁撼军】团购首批黑曼巴减震器到货。
油减测试刚结束，工厂在我们团购时特发来一套氮减让我上车测试，小白鼠就是小白鼠。
氮气灌20段压缩阻尼可调，30段回弹可调，就看上车表现了。
连夜加班装车，氮气灌也没有太合适位置只能固定在这里了，
白请寨越比赛野场地测试黑曼巴氮气减震器，在场地竞技才能测试出氮减效果，经过几次反复调整回弹，上坡要到顶时轮胎反应非常快，轮胎没有悬空。
第一次车下坡没给刹车到底，前减震支撑不够触底了，经过几次反复调整氮气灌旋钮，最后下坡到坡底，前减震支撑到位，反弹很小。
简单总结，
经过大半天前后软硬调正，回弹快慢调整，下午终于可以在越野比赛场地潇洒跑完全程。氮气减震初次安装使用，必须要经过自己熟悉各种路况下反复调整，才能发挥出你想要的通过性。
氮减和油减测试对比，油减完全能满足一般路况能把细小的颠簸过滤掉，舒适性以上讲过了，穿越和通过性完全够用。
氮减能瞒足你一切需要，包括路面舒适性，高速过弯支撑性，减震回弹30段可调积极性，软硬20段可调支撑性，氮减更适合于越野场地，追求竞技感觉的可以上氮减，
个人观点结束语，黑曼巴减震通过各种路况测试给了我一个很大惊喜，我换的不是减震器，是换了一部车的感觉，黑曼巴减震能把你从板凳上调整到沙发里，以后就看它的耐久性了。