
零跑C10提车和800公里感受
210增程舒享提车两周800公里,推荐日常代步及家用。
优点
1.外观适合,没有犀利的造型,也没有多余的设计,大众化,永不过时。
内饰设计都不错,极简风格,会有很多品牌的影子空间大,功能齐全。
没选智驾板,上下班使用,几乎用不上智驾,高速ACC就够了。
重点看中的是座椅,沙发的感觉,很多人讨厌冰箱彩电大沙发,但是自己遇到的时候,还是会无法抗拒
2.从油车换到电车,动力还是相当满意的,7.68S的数据,也没有进行实测,但是已经可以做到红绿灯起步第一,名副其实的电老鼠,提速线性,增程器启动无感。
提速没有突兀感,增程器启动时感觉也不明显,开了两周操控也比较简单。
小缺点:
1.胎压容易低压报警,听说7月份会OTA
2.刹车比较柔和,需要关闭某些功能
210增程舒享提车两周800公里,推荐日常代步及家用。
优点
1.外观适合,没有犀利的造型,也没有多余的设计,大众化,永不过时。
内饰设计都不错,极简风格,会有很多品牌的影子空间大,功能齐全。
没选智驾板,上下班使用,几乎用不上智驾,高速ACC就够了。
重点看中的是座椅,沙发的感觉,很多人讨厌冰箱彩电大沙发,但是自己遇到的时候,还是会无法抗拒
2.从油车换到电车,动力还是相当满意的,7.68S的数据,也没有进行实测,但是已经可以做到红绿灯起步第一,名副其实的电老鼠,提速线性,增程器启动无感。
提速没有突兀感,增程器启动时感觉也不明显,开了两周操控也比较简单。
小缺点:
1.胎压容易低压报警,听说7月份会OTA
2.刹车比较柔和,需要关闭某些功能
打开汽车之家 阅读体验更好