牧马人4xe再折腾
mopar2寸升高套件用了一年，哪都好，可能是审美疲劳了，也可能是对比了太多大脚怪（3.5寸、4.5寸），那就再折腾一把！fox2.5管径单回路+2.5寸升高弹簧+315Ko2+绿牌456速比+小电脑，直接上图！
其实粗细差不多，一个油减一个氮减，一个可调一个不可调，使用下来觉得，其实日常通勤、轻度自驾越野mopar这套减震足够用了，弹簧的话可以按自己需要换，mopar最高支持2.5寸弹簧。
单回路可调减震筒，不像猎鹰就三个档位，明明白白，目前这个还没研究明白，与猎鹰相比，各有各的好，个人感觉，电***能更适合猎鹰，毕竟猎鹰要硬一些，重量支撑方面比fox好些，但fox更舒适
后减震筒，调节阻尼软硬要趴下来，不方便，不过也没谁每天调它
285和315，这么看差别不大，本来想换km3或G003，考虑到平时有代步需求，所以还是选择了ko2
G2要等一个月，最后选择了美国绿牌456速比
安装速比是个精细活，进口速比大差不差，什么牌子不重要，安装师傅精细才重要，315胎90码上8档，升档积极，不费劲，120码转速在2100转
小电脑，包装写着4XE，那应该是专用的吧
发几个改装小物件 澳洲气囊人，专治蹋屁股，安装挺简单，气囊塞进弹簧内，根据自己需要打气撒气，防蹋不错！
baja四叶草，亮度一般，就是个装饰，要亮度还得是baja LP6
weathertech雨挡 雨天能看窗户透气，挺好，就是进口等了一个来月
我觉得挺好用的水杯架，一般都是空调口水杯架，这款更牢固
mopar2寸升高套件+0.75寸垫块+315胎，姿态有了，但是加了垫块导致弹簧前弓变形，不可取！
fox2.5管径单回路减震器+2.5寸升高套件+315胎
上几张图供大家参考
去掉备胎，装了个牌照板，后面的异响没了，但是看起来不太好看，缺点什么……
考虑尾门没有任何加固，某鱼买了一套卢比肯原车备胎，重量轻，就当个装饰！
最后说一句：牧马人是个无底洞…慎入！
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