宋PLUS DM-i六环实测路转粉，被圈粉的不止于油耗

我身边有个这样的朋友，我买啥，他就买啥，真是简直了…这不我前不久换了一辆车，没过几天他就来始来咨询了，当然，这也在我的预料之中，哈哈。
不过，今年他的小女儿也确实该上幼儿园了，同时接送两个孩子，要指望之前他那车，也着实费劲。身为85后的他，除了空间上面的诉求，外观好看、配置丰富、动力强劲、乘坐还得舒服，这几点一个不能少，岁数不大，事儿可不老少。
经常出差的我被他的短信轮番轰炸，非得要看看我的车，这不今天正好有时间，带他领略一下宋PLUS DM-i的风采！

我们两家住的不算远，刚好附近有个公园，里面停车场挺大的，所以先来让他看看这车的帅气身姿！

不知道老铁们看到这车后最先关注点在哪里，当初选车时就觉得这个大灯很不简单，是LED光源的大灯，拥有自动头灯的功能，而且光照范围特别的广，夜里在我家附近的乡镇公路开这车的时候，视野很好。说起这个我心有余悸，原来的车子是卤素灯，也就是车友们常说的蜡烛灯，夜里在我家附近从来不敢开快了，有一次就差点撞上穿黑衣服骑三轮的人。现在我是不怕了，开着LED大灯，前方视野一目了然啊，再也不用20码往前蹭了。

车尾造型很宽，给人很稳重的感觉，同时尾灯的造型也贴合了头灯犀利的样式，夜晚亮起后我就是街上最“亮”的崽，哈哈。

内饰设计年轻潮流，我朋友跟我的想法一样，都觉得跟在飞机驾驶舱似的，尤其是中央档把那块的设计让我俩都很喜欢。

中间的这块屏幕有12.8英寸，就像一块超大的平板电脑，里面基本涵盖了目前市面上所有多媒体功能，而且还支持OTA升级，最牛的是它不仅支持触摸，还可以旋转，方便观看，日常驾驶中，通过语音就能控制这套车机系统，播放音乐导航啊什么的都可以，这一点设计非常的人性化。

下面的储物槽里面支持手机无线充电，充电效率也挺快的，我朋友把手机放上去，没过一会就充满了。

这个双拼颜色的座椅也让我朋友赞不绝口，说这个级别车型里很难有这样的设计，自己感觉像是在开赛车。另外座椅还配有通风加热功能，这两天天气热，正好也让朋友体验了一下，通风一开，他就惊了，说这个功能必须要，花多少钱都得上，太爽了，哈哈。

看完了宋PLUS DM-i的静态东西后，我带他来到了路况比较好的6环主路，让他体验一下这车动态的感受。这车虽是油电混合动力模式，但与传统的油电混合又不太一样，它是以电动为主的，所以起步时觉得车身特别轻快，动力的输出也很平顺，踩下电门的那一刻，动力马上就有响应，完全没有延迟，这一点朋友觉得很是意外，看来他也是第一次开这种混动车。他说他之前了解的插混车型就是带电池的燃油车，加速也会有顿挫感，但宋PLUS DM-i的平顺感受完全出乎他的意料。

关于混动车，大概的工作原理我就不多说了，反正这车我平时在市区就拿它当纯电动车开，这车110公里的纯电续航，至少可以满足我两天的行程。和燃油车相比，这车的电费就是油费的零头，太省钱了。

最后他还测试了时速60km/h和100km/h车内的噪音分呗，60码的时候，分贝值为57.8，当车速开到100码时，分贝值也才66。胎噪、发动机噪音以及风噪都控制得比较到位，交流的时候也不需要再加大嗓门，跟平常一样就行。朋友说，他感觉就像呆在沿街的房子，60码以下是坐在客厅里，关上靠街的门；100以上就是把靠街那侧的屋门打开，这个静谧性真是太棒了，他家的小朋友就是需要这种安静的环境。

体验下来后，我朋友对宋PLUS DM-i的表现非常的满意，人性智能化的配置、宽敞的空间、超低的油耗，让他由路转粉，在我写这篇***的时候，他已早早的交了定金，等待提车了。