你敢信吗？补蘑菇钉每扩大钉洞直径1毫米至少切断钢丝帘线8根

不看损伤口大小，单论补伤口的方式属于耍流氓。

如果你本身就被5-10毫米的螺丝戳破，那么用蘑菇就是唯一的选择。

如果只是1-2毫米的钉子，那毫无疑问用贴片，若这种伤口选择蘑菇，那肯定得撑开伤口。

剖析蘑菇钉和整体塞梗配合胶片两段式修补轮胎存在风险文/谭双有原创。

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       由于橡胶轮胎的特性，轮胎扎钉通常是外大内小的非圆柱形钉洞。蘑菇钉棒为固态圆柱体，因此，通常必将外大内小非圆柱孔的钉洞，采用锉锥或电钻拉蹭扩大修整成圆柱孔才能塞入蘑菇钉棒或整体塞梗封堵钉洞不漏气。如果不将通常是外大内小的非圆柱孔扩大修整成圆柱孔，就是神仙也无法将圆柱体的蘑菇钉棒塞入。

但是，轮胎的唯一骨架结构钢丝帘线直径为0.5∽0.8毫米，在胎冠内壁5毫米以内位置成品字形，以间距0.5∽0.6毫米上下4层密集排列。

基于以上结构，将通常都是外大内小的非圆柱孔的轮胎钉洞，拿锉锥或电钻拉蹭扩大修整成圆柱孔这一过程，必然会二次损伤较多钢帘线，会造成降低承载指数增加爆胎风险。

解决方案：双向互锁三重修复补胎法专门解决上述问题。

  你敢信吗？目前补胎测量伤情尺寸方法是错误的，看完震碎你三观！

文/谭双有

你敢信吗？现有修补轮胎时测量伤情尺寸的方法是错误的，希望全国的车主都能认看完并收藏，帮你降低爆胎风险。

轮胎扎钉去补胎，专业补胎工用游标卡尺或轮胎探锥测量，然后一脸活雷锋的告诉你：“扎的孔比较大，这个要用大胶片两段式修补及蘑菇钉才能免去后患，总之便宜的都没这个安全，就是价格稍微贵一点，看你需要。”

值得一提的是，这里故意隐瞒了一个技术性骗局，轮胎面厚度一般是16毫米左右，轮胎骨架是隐藏在轮胎内壁5毫米以内。当钉子根部位置直径6毫米、尖端位置直径0.1毫米、长度16毫米的锥形钉子刺破轮胎，骨架基本不会损伤的。因为轮胎骨架是在内壁，钉子尖端刺入轮胎骨架处的直径为1毫米左右，所以基本不会损伤。

但是为了高收费以轮胎外壁伤洞最大直径6毫米匹配补胎材料，这是个骗局，会造成花大价钱补胎。反而将本来未损伤的骨架用锉锥借以清理伤洞脏东西和上胶水的名义，来回的拉蹭扩大成圆柱孔伤洞损伤轮胎骨架，达到塞入圆柱体橡胶棒的目的，会造成降低承载指数增加爆胎风险。  

贴片能补的就补，贴片补不了的直接换胎就是。

你是卖0.13元一个的一次性注射器的吧

所以说能贴片就不要打蘑菇钉，蘑菇钉只适合孔径比较大的破损。