2020款云度π1Pro远行版：解决了我的里程焦虑
聊聊我这辆车吧，刚开始买车的时候其实是想买燃油车的，但是从燃油车转到了电动车，原因有两个，比较官方的原因是为了迎合国家节能减排的政策，为环保事业做点儿贡献，但实际的原因主要是能省点油钱，哈哈～毕竟现在油价太贵了，属实有点儿负担不起。
当初买电动车最看重的一点就是他的续航里程。这辆车采纳了高密度 VDA车规级电芯，电池组容量为50.4kWh，NEDC续航里程是430公里，自己实际测试下来几乎是400公里，这样的表现对于一辆十万块出头的小型纯电SUV来说真的是非常出彩，保时捷新出的电动车也才400多公里，再加上我平时也只是在市区里代步而已，用车强度并不大，所以基本能达到一周一充。不得不说国产新能源已经非常成熟了，不管是做工还是整车的性能和前几年比都有了质的飞跃，支持国产，给国产点赞！
通过这半年的使用，市区高速都跑下来，发现它的动力还是挺出乎我的意料的。因为电机的天然优势，起步加速都要比燃油车快很多，这样的好处就是开起来更灵活，高速超车也会更加自信一些。
外观方面呢，2020款云度π1 Pro远行版采用了较为健壮的设计风格，其前进气格栅采纳亮玄色全封闭款式，搭配多边形前大灯组，整车看起来极具科技感，像是变形金刚里大黄蜂的眼睛。从车身正面来看，云度π1的车身线条较为圆润，全体车身比例较为紧凑。该车的尾部设计层次感明显，尾灯组由LED灯带和卤素灯胆两种光源构成，外型与前大灯相响应。
云度π1 Pro远行版的内饰设计也是非常简练，T型台没有太多的繁杂线条。使用了三辐式多功能方向盘，中间配备有悬浮式仪表，同时也使用了旋钮式换挡机构，营造了一种高档跑车的感觉。设置装备摆设方面，新车有无钥匙启动、长途车辆节制等，这些都是作为电动车的科技感。
我的这辆2020款π1 pro远行版补贴后的售价仅需10万元多一点，价格已经是非常实惠了，而且只要购车就能享受整车质保政策：8年或15万公里的三电质保，3年或12万公里的整车质保，有了这些售后服务保障，我才可以放心的去开，去玩，去享受生活。阶段性的总结就先写到这吧，总之在这段时间里对2020款π1pro远行版的表现还是非常满意的，也希望在接下来的日子里能陪我走的更远一些。日后还会继续来做总结，有喜欢的老铁可以走一波关注了。
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