14年宝来换机油DIY

       想自己换机油这个想法存在脑海里已经很久了。一是我家小宝是14年的，已经出保了，二是作为一个理工男平时就爱自己鼓捣点事，这次就想拿小宝练练手，来个小保养DIY。这事前前后后也准备了好长时间，首先是某东爱车节优惠活动，根据小宝原先的机油标号买了壳牌喜力HX7 5W-40的机油，优惠后花费180大洋，这属于半合成的机油，对1.6排量的小宝来说也算是好粮草了。对了，还从某东买了曼牌的机滤，好吧，单买机滤金额达不到优惠标准，又凑了一个空滤，两样优惠了30元，满意。
       再就是准备抽油神器了，说到这里为啥是抽油，而不是放油。一是不想钻到车底下，二是怕掌握不好拧放油螺丝的力度，力小了怕拧不紧，力大了怕拧滑了，那可就麻烦大了。好吧，买抽油神器，某宝上一搜一大堆，最后选择了便宜的手动的。原本也想省点劲买电动的，可是后来想了一下，要从电瓶取电，为了保护电瓶还是手动的吧。对了，还要准备拆机滤的工具，这里根据机滤的型号买了套头式的。
       万事俱备，只等周末了。我家宝贝丫头听说我要换机油，非要跟着要给我帮忙。路上还给我解释什么是“鸡油”，所谓鸡油就是鸡身上的油，就像煮的鸡汤上面漂的油。嗯，五岁小朋友的思路让我真是跟不上啊！
      言归正传，开工。首先要热车，出去跑一圈，水温90度，这样加温后机油会稀薄点，容易抽出。

这是准备的机油、机滤和工具。

       这个抽油神器有两条粗细不同的硬质管子，我这里用的是直径5毫米的管子。需要注意的是，这个硬质的管子是自然弯曲的，在用之前一定要捋直一下，即使不能完全捋直，也要将插入发动机的那端捋直，否则可能在发动机内上翘，从而导致旧机油抽不干净。然后拿机油标尺量一下，管子从机油标尺孔插入的长度比机油标尺多10厘米左右。把抽油神器组装好就可以抽油了，把盛废机油的瓶子放到地上会更省劲，出油速度也会快一些。

       我家宝贝上场帮忙了，我抽，抽，抽抽抽。

        我再抽，再抽。咦！油来了！！！！

      等油开始被吸入瓶里的时候就不要再抽气了，否则容易把这个瓶子吸扁了。过一段时间油流的慢了再吸气。如此反复，大概10分钟就能吸1.5升。

       这时候可以把瓶子上面的管子拔出，拧开盖子，把旧机油倒入事先准备好的容器里，我这里拿了一个以前的空机油桶。旧机油不能随便倒入下水道哦，会污染环境的。然后再抽，当感觉抽完时可以上下移动一下插入机油标尺孔的管子，这样可以帮你判断是否是抽干净了。我把所有抽出的机油都倒入了原先的旧机油桶里，大概3升，应该是抽干净了，因为上次保养时就加了3升的机油。

       这时可以用机滤套头把旧机滤卸下来了。在装新的机滤之前先在机滤的密封圈上均匀的抹上机油，便于安装和将来拆卸。

       至于上图中这个20牛米还真不好掌握，查了一下基本上都是用手将机滤旋转至机滤密封圈与机座接触（就是拧到开始要使劲儿的时候）。再旋转多3/4圈（可用划线标记）。
再一点就是大家要是自己更换机滤的时候，尽量选用套头的套装工具，不要用夹的工具，以免破坏机滤。

      下面就要开始添加新机油了。发动机的机油家注口一般都不是很大，新机油又是满桶的，所以容易倒在机油加注口外面。这时可以用大饮料瓶割一个漏斗放到机油加注扣上，让你倒得既快又准，不洒半点在外面。可是大众的发动机机油加注口是半封闭的，漏斗用不上。好吧，那我就把机油瓶口的密封层割一个三角形的口，这样就容易控制机油的流速和流向了。

       加油正式开始，我先加了大概2.5升，抽出机油标尺看看，刚刚沾到了机油标尺的最底端，再加一点，再看标尺。不要嫌麻烦，这样慢慢加到标尺底端两个标志的中间位置。千万不要一下把桶里的机油都加上，那样估计你就要再玩外抽了。这时可以发动汽车，然后熄火等一会儿再看看机油标尺，如果少了可以再加点。      
       盖上发动机盖，启动出去溜了一圈，感觉发动机声音小了，油门轻了，不知道油耗能不能下降点，这还需要后期检验。
       到此自己更换机油、机滤全部完成，自己动手其乐无穷。