烈日当头，aionS PLUS前挡遮阳大解析

盛夏已至，气温一天比一天高起来了，露天停车俩小时车里面的座椅和方向盘就烫人，碰都不敢碰，甚至听说最高等达到60-70摄氏度。其实一时的烫还好，至少开门开窗通风一会就能明显降温了，但是咱们电车的车机液晶屏实在有点担心网传的“晒傻”，毕竟正对着前挡风玻璃的阳光直射，确实会让人心疼。

有问题自然得想解决方法了，网上查了好几种前挡风的遮阳，感觉各有优缺点，甚至有的弊大于利：有用前挡风遮阳伞的，但是伞大部分不能按车型定制，对前挡风玻璃的遮盖不能做到非常贴合，而且展开之后没有贴合前挡风玻璃的弧度，反而是内凹的，形成一个类似雷达天线的形状，安装的话完全靠遮阳板下翻才能固定了，当然有点也很明显，那就是收纳体积小，就是一把折叠伞的尺寸。

其实还有活动式的遮阳方法，通过卷轴拉伸遮阳帘来遮挡前挡风玻璃，但是这种方式倒是真的不推荐，看似收纳省心还很有高级感，其实这两种都是靠吸盘吸附在挡风玻璃上，遮阳帘没法完全贴合咱们的玻璃而且橡胶吸盘还容易掉。

类似上述的上下拉伸的遮阳措施，还有一种类似原理的前挡风遮阳是侧边拉伸遮挡前挡风玻璃，附着也是采用的橡胶吸盘也有跟上下拉伸遮阳一样的不贴合、漏光的缺点，也是不推荐。

最推荐也是我自己多方比较后选择的就是固定式样的遮阳帘，这种遮阳帘价格中规中矩，但是可以根据不同车型的玻璃尺寸和内后视镜的尺寸进行定制，尤其像咱们aion SPLUS的内后视镜是集成了一个体积较大的盒子，要是不按车的尺寸定制肯定影响固定安装和遮阳效果。中这种遮阳措施，真的可以做到跟前挡风玻璃完全贴合不漏光，甚至都不用下翻遮阳板来固定，再也不用担心车机“晒傻”了。当然这种遮阳帘也有缺点，这种遮阳类似咱们天幕遮阳帘的钢圈原理，收纳起来没那么规整，不过体积也不大，收起来扔后备箱或者后配都没问题。

最后，真心希望埃安官方赶紧出几款前后玻璃的遮阳帘吧，毕竟官方出的质量和尺寸肯定能让人放心。