纯技术干货，G20/G28副驾驶保险盒接线分享

副驾驶保险盒接线分配图（在后备箱的总接线盒里面也有这张图纸）

副驾驶的保险盒在副驾驶踢脚板的右上方，A柱里面。手套箱下面有个底板，直接用手或者大的“一”字螺丝刀拧开两个旋钮，就可以打开底板，看到接线盒（注意底板还有根氛围灯的接线，要小心的拆开2个卡扣，底板才能完整的取下来。

以首发版为例，保险盒里面很多位置是空置的，可以按自己需要接线取电，旁边就有铁片可以搭铁接负极。
另外注意一下取电线的规格，我用的F46-F57里面的一个空着的F53，要使用大号的取电线。按图目测，接其余位置的，应该需要中号、小号（或者mini）的取电线（当时没有实测过，呵呵）

关于acc电还是长电。
这个保险盒里面acc电和长电都有。acc电是锁车大约10分钟后断电，不能实现停车监控；长电是一直有电，支持24小时停车监控。本人对几百块钱的记录仪的所谓智能省电、电瓶保护功能没有信心，接的acc电。奉劝一句，接长电的要慎重慎重，很有可能弄好一个月后电瓶受不了，你得重新弄一把
如图，通过Z44_1再分配出去的F46-F57、F59-F76都是acc电，其余的在Z44_1之前接入的，应该都是长电。

最后，附赠一张本人的实际接线图。
角度问题，当时在旁边搭铁接负极的没有拍进来