手机支架眼花缭乱，哪款好用打开请看~~9款支架多图亲测

现在出门，可以不带钱、可以不开车，
但很少不带手机。
手机导航仍然是司机经常用到的。

虽说现在的汽车不管是否带导航，
都具有手机映射功能，
也就是通过一根数据线
把手机导航画面显示在车机的屏幕上。
但是这样的话，需要提前下载APP软件，
每次上下车都要插拔数据线也不是很顺手。

正是出于这样的需求，不经意间，我已经买了上十个奇奇怪怪的手机支架。
当然有些已经坏掉了，现在能用的，如图1所示，还有9个。
今天花一点时间，给广大车友介绍一下我对选择手机支架的建议，
重点介绍一下这款手机支架是否适用你的爱车。
上面这张图，是东风标致4008，其实标致5008的仪表板也是这样的，
也就是说，4008能用的手机支架，5008也能用。
别看序号1的支架个头最小，但我觉得用起来最顺手。
说说我的理由吧，如果手机放在中控台附近，会影响我打开收音机，
比如换音乐什么的，因此我经常把手机放在左手边。
4008的仪表台左侧出风口附近有一块面积比较平缓，
使用这种3M粘接的，带磁吸功能的手机支架用起来比较方便。

在手机壳内部贴上一块铁片，使用磁吸支架固定手机，
手机和支架之间不会产生噪音，这是最大的优点。
但是这种支架的缺点就是磁力有限，
如果有急转向等激烈驾驶动作，手机可能会歪，
但只要不掉下来，不影响使用。
不过话说回来，能把手机开歪，说明车速很快了，转向太猛不安全。

把手机挡在左手边，还有一个问题需要解决，那就是距离USB充电口有些远了，
我的解决方案是，从中控台下方的原车USB充电口这里牵一根充电线，
使用带胶贴的固定卡子，绕过转向柱叨叨出风口这里。
当手机没有电的时候，可以一边开车一边充电，这种情况在长途开车过程中比较有用。

其实在左侧出风口这里，还有一种手机支架序号2，
它是通过各小钩子，勾住出风口的小翅片。而手机支架是通过三个爪子抱住手机的，
手机放下和拿走都很方便。
但是这里有个问题要告诫大家，原车出风口的小翅片厚度可能只有两三毫米，是比较脆弱的，
手机支架的钩子，如果拧的太紧，会对翅片造成伤害，严重的可能造成出风口断裂。

还有就是支架自身，加上手机重量最终都落在了薄薄的出风口翅片上。
这种支架往往晃动比较严重，而且随着时间的延长，这种松动越来越大。

序号3和5的手机支架，结构是一样的，都是通过一个鹰嘴结构夹持在中控台的出风口上。
使用这种手机支架，已经要注意你的车型出风口是否外露，像4008用起来没有问题。
如果是2008和408x就无法使用这种手机支架，因为2008的出风口是内嵌进去的。

这里有个细节，序号5的支架，这种X形状的关节臂是金属的，
而序号3的手机支架（东风标致网络商城）的关节臂是塑料的。
但不要以为金属的一定就比塑料的要好使，
相反，序号5的手机支架，如果不放手机的时候，
这些关节臂是隐藏折叠在壳体内部，
开车颠簸的时候，这些金属零件就会撞击手机支架自身，发出晃动的声音。
相反序号3的关节臂是塑料的，也比金属的要厚实，
尽管没有5结实，但至少不会自身发出响声。
不过这两种手机支架在带手机的时候没有什么差别，都没有异响。
区别只在不带手机的时候。

现在我经常使用序号3的支架，这个位置也是专属手机固定位，
这里给手机充电也很方便。
或者连接上CARlife.不过我经常是短距离出行，
直接看手机就行了，没有连接车机。

最后介绍一种也是安装在出风口上手机支架序号4，
也是鹰嘴结构，这个比较小巧，也属于磁吸式的结构。

这个手机支架的优点就是不占位置，借用出风口，
比序号3的手机支架更隐蔽，

缺点就是万向球这里力度不大，
手机颠簸一阵子后角度就不对了。

序号6的手机支架我用的时间最长，也是我之前最经常用的。
他可以上下左右变换角度，而且万向节这里是用螺丝拧紧的，
比较可靠，是离出风口较远，如果是夏天也不会遮挡出风口出冷风。
缺点是它的卡爪也有可能会放松晃动的声音。你可以试一试

序号7的支架，其实我当时买它是想录视频的，
因为我的行车记录仪不太好用。
如果遇到一段比较美丽的路段，我可以把手机假设在这里用手机拍摄。
如果开导航，类似于HUR，但是有些遮挡视线，我现在基本不用了。

声明，这种手机支架适用于有帽檐结构的仪表板，
可以刚好夹持在仪表上方，帽檐上。

序号8的支架，其实是用来固定的我的流媒体后视镜的，
而且一次需要使用两个。
由于太占用前风挡的面积，
而且装在这里感觉很压抑，也已经废弃不用了。

序号9的支架，带吸盘，
其实用它固定行车记录仪或者开直播挺方便。
可以打开天窗遮阳帘，吸附在天窗玻璃上。

以上九种手机支架，你都见过哪几种？
就我的标致4008来说，推荐使用序号1-3-6这三款支架，
如果只保留两个推荐值，如果想省地方可以用1，
如果想固定在中控台附近，可以用3。