到底哪款凡尔赛C5 X最值得推荐呢？

单看入门版，凡尔赛C5 X整体配置水平并不低，安全、舒适以及科技等方面配置都有相当高的水准，但我建议你加1.5万元选择15.87万元的势不凡版本，增加了许多肉眼可见的配置，尤其是在安全和舒适方面，性价比相当高，如自适应远近光、倒车雷达、车道偏离预警、车道保持、主动制动、疲劳提示、交通标示识别、全速自适应巡航、12英寸中控屏、车联网、导航、路况显示、语音控制（导航）、手机映射（carplay）、前排座椅10向电动可调。我相信这个版本属于会是卖的最好的一个版本。

再增加1.5万元（17.37万元领不凡）可以获得并线辅助、前部雷达、360度全景影像、抬头显示、转向辅助灯、前雾灯、后视镜倒车自动下翻、电动+感应尾门+位置记忆、手机无线充电、前排座椅加热、车内单色氛围灯、空气净化器。它确实补齐了低配车型的短板，让整车豪华感提高了不少。某一个配置让你心动，整套下来多花1.5万元还是值得的。

但如果你让我在此基础上加1.3万元去购置顶配（18.67万元耀不凡版本），出于个人原因不会愿意，我的建议是除非预算充足，或者说对于10喇叭音响、真皮座椅、驾驶席位置记忆、前椅12向电动可调+通风+按摩这些配置有必须的需求，不推荐。因为17.37万元领不凡配置已经足够丰富。

对于整个东风雪铁龙品牌而言，2021年是其品牌向上战略的关键年份，凡&尔赛C5 X作为此战略中的重要一环被雪铁龙寄予厚望。从热度上还是市场表现上，虽然有不同的声音，但上市前的订单量说明的问题，给法系车黑们狠狠打了一记耳光。从另一个角度看东风雪铁龙也在通过凡尔赛C5 X逐步提升自己的品牌影响力，回到一个健康的商业逻辑之中。