关心E260L动力的进来看，详细亲测！

本来要定300，因为没有现车，定了260。提车10天，已经跑了2000多公里，重点说下动力。

先明确一下概念和奔驰数据。
1马力和功率是一回事，只是单位不同，影响车子的最大速度。
2扭矩决定了加速度，最大扭矩对应的转速越低，越无需降档就能发出最大扭矩，加速越及时越轻快！
3 E260发动机的最大扭矩在3000到4000转才发出，2.0低功率一般在1500转就能发出最大扭矩。


这台1.5发动机虽然扭矩功率马力和原来的低功率2.0一样，但是低转速扭矩较差，3000转才能发出最大扭矩，所以油门踩下去较深，配合降档才能获得相应的加速。

这和宝马B48和奔驰2.0低功率那种1300到1500转就能爆发最大扭矩加速的不一样！不如那种感觉轻快！因为你踩油门更深和变速箱降档，发动机提转速都需要时间，就显得拖沓，不轻快！我开过宝马525，那个80码以下比260加速轻快很多。因为那个宝马525的B48，1300转就最大扭力，这个转速就是平时正常转速，没有迟滞就提速了。

不过我现在已经习惯一些了，想加速会直接把油门往一半了踩，转速直接到3000以上。

这个发动机也不是一无是处，我最喜欢的是E模式下的滑行模式，收油空挡滑行，超赞！启停也安静些。

说这个是想告诉大家，1.5发动机虽然表面数据马力扭矩和原来一样，但是最大扭矩转速高了不少，要求3000以上（1300到2500才是日常驾驶最多的区间）这会让日常驾驶体验上和原来的差一节，没有那个轻快哦！

你的E260怎么样？大家对260怎么看？评论一下聊聊吧