新车主入手一天感受
第一眼,脏兮兮点
PDA排了3个小时队
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打临牌走人
中午订车,下午提车,效率还行。目前用了一天,里程不到100公里,主要是市区和环路行驶,简单说说体验吧。
优点:
1,中高速行驶品质可以给满分。
2,内饰做得挺好。
3,空间足够用,尤其后备箱空间比我之前的q5强很多,纵向高度也更有优势。
4,动力还可以,座舱隔音很好,发动机声音传不进车内,转速高了不易察觉。
5,底盘离地间隙大,212,几乎和哈弗H9这种越野车持平,q5只有185,新款q5L进一步缩水到179,其实大家面临的多数路况最制约通过性的根本不是什么四驱系统,就是离地间隙,接近角,离去角,这也是五菱宏光各种神级越野的原因。
缺点:
1,只要一通电,驾驶座能听到非常明显的兹兹兹电流声,还难以判断声音来源,咨询销售说是48伏轻混电池在座位下导致,属于正常现象。。。简直无语,我觉得这足以称得上这个车的致命缺陷,论坛里确几乎没有人提及,奇怪。。。作为对比530le重混安静如丝。
2,过一些比较大的减速带或是障碍,后面传来金属碰撞的声音,又像是天窗的方向,搞不懂,难道是传说中的后下摆臂问题?
3,低速堵车的时候,经常莫名其妙闯动,和自动启停无关,有时明明踩刹车,却有突然向前蹿的趋势,感觉在升档还是怎么回事,十分诡异。
4,一些基本的设置,弄的很诡异,中控屏不能设置,还得用多功能方向盘通过液晶仪表来设置。。。这是什么鬼逻辑。
5,倒车影像在地库光线稍微暗点的地方,这画质和噪点像十几年前的手机摄像头拍的。。。
6,刚着车转速会被拉升到1500,维持十几秒再跌回正常怠速,第一次遇到这样的设计逻辑,外边听着还真有点酷路泽硅油风扇的错觉。。。不知道是优点还是缺点
刚来了一天,更多的问题还没发现,发现了再更新
优点:
1,中高速行驶品质可以给满分。
2,内饰做得挺好。
3,空间足够用,尤其后备箱空间比我之前的q5强很多,纵向高度也更有优势。
4,动力还可以,座舱隔音很好,发动机声音传不进车内,转速高了不易察觉。
5,底盘离地间隙大,212,几乎和哈弗H9这种越野车持平,q5只有185,新款q5L进一步缩水到179,其实大家面临的多数路况最制约通过性的根本不是什么四驱系统,就是离地间隙,接近角,离去角,这也是五菱宏光各种神级越野的原因。
缺点:
1,只要一通电,驾驶座能听到非常明显的兹兹兹电流声,还难以判断声音来源,咨询销售说是48伏轻混电池在座位下导致,属于正常现象。。。简直无语,我觉得这足以称得上这个车的致命缺陷,论坛里确几乎没有人提及,奇怪。。。作为对比530le重混安静如丝。
2,过一些比较大的减速带或是障碍,后面传来金属碰撞的声音,又像是天窗的方向,搞不懂,难道是传说中的后下摆臂问题?
3,低速堵车的时候,经常莫名其妙闯动,和自动启停无关,有时明明踩刹车,却有突然向前蹿的趋势,感觉在升档还是怎么回事,十分诡异。
4,一些基本的设置,弄的很诡异,中控屏不能设置,还得用多功能方向盘通过液晶仪表来设置。。。这是什么鬼逻辑。
5,倒车影像在地库光线稍微暗点的地方,这画质和噪点像十几年前的手机摄像头拍的。。。
6,刚着车转速会被拉升到1500,维持十几秒再跌回正常怠速,第一次遇到这样的设计逻辑,外边听着还真有点酷路泽硅油风扇的错觉。。。不知道是优点还是缺点
刚来了一天,更多的问题还没发现,发现了再更新
最后感觉路虎这一代设计都特别显窄,包括发现5,那么大的车看上去像个小车。第一次看见发现运动觉得比q5窄好多,结果数据居然还更宽,匪夷所思。。。
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