关于锐际电池增配的官方解释

关于昨天大家讨论的锐际新出厂的电瓶换成70Ah的问题，我们昨晚第一时间就和长安福特厂家核实确认了，得到说法整理如下：
锐际前期的60Ah蓄电池经过严密的工程验证，完全可以满足客户正常的车辆使用需求，正常使用不会导致亏电等问题，前期部分客户出现亏电主要是疫情期间停放过久和大灯开关操作不当所致，电瓶容量和这个亏电并没有任何关系，毕竟增加10Ah也就增加个把小时用电而已。最近2个月提车的客户基本没有再反馈电瓶亏电问题的了，也说明了这一点。
但是长安福特厂家在新车上市一段时间后通过收集市场客户的反馈，充分听取了消费者的呼声，为了更好的提高客户的心理感受和进一步提升锐际产品竞争力，主动做了一项正常的工程变更，把后续出厂（4月11日之后）的锐际车辆全部更换成70Ah的电瓶了。


关于首批车主（60ah）的感受和诉求，我们车友会也跟厂家反馈了，得到答复如下：
请大家放心使用车辆，厂家非常重视客户反馈的意见，也收到了相关的言论信息，目前工厂正在研究客户关怀性方案，目的是让首批锐际车主买车放心、用车满意。一旦有具体的客户关怀方案，我们会第一时间通知到您。

另外友情提醒：电瓶容量和车机行车电脑设置有密切关联，厂家不建议客户自己去更换其他和出厂时容量不一致的电瓶，否则可能会引起报警故障等问题。更换电瓶需要改写行车电脑数据的。

就以上问题，车主群先讨论翻了，各种质疑都来了。我就这个方案做以下几点分析：首先，通过我的实际检测，电瓶确实不存在质量问题，我出现过的亏电确实是自己操作不当引发的，或者少量车主出现的亏电也大致如此。其次，厂家的方案是充分考虑到市场消费者的心声和担忧，作出的一个良性对策。不是因为质量问题而更换。准确的说应该是一个免费的增配。最后，对厂家的大胆举措和积极响应点赞，因为这样的举措可能会引发大量的猜忌和质疑（有人就会反应，没问题你更换什么？这不是此地无银三百两，自找麻烦。）不去讨论到底真实原因是什么？我就一个消费者，我既不是公关，也不是想当工程师，我只要它好用就行。但我依旧要说，对比一下其他厂家，即使电瓶真有问题，换成其他厂家，响应的速度会有这么快吗？