致炫改装15款RAV4智能屏CAN和SPD接线简单教程
第一次发所谓的技术贴,由于语文是体育老师教的,所以文字功底有限,我尽量描述清楚,但愿大家能够看得明白。
1.3手魅提车有4个多月了,原厂情节做崇一直没有更换原车音响系统,对各种牌子的导航也很不感冒,直到一个月前看到致炫和威驰论坛上轰轰烈烈的改装15款RAV4智能屏的帖子,终于坐不住了。8吋大屏(其实我觉得应该是7吋),能够连接倒车影像,蓝牙电话,MP3、视频播放,这些功能足以满足我的使用要求,关键是丰田原厂的东西。所以,网上购买了车机、威驰超值版拆车音响面框、原厂剪线插头,原厂麦克风、锐志USB插座、各种规格的进口线缆,热缩管等等。
车机和边框的打磨安装我就不具体描述了,威驰论坛的“xf_ng”兄弟已经做了很好的教程贴,非常详细,有兴趣的车友可以去看看(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-111-43720934-1.html#pvareaid=103364)。这款车机在接通CAN线后可以显示油耗,但是行车信息、平均车速、最佳油耗显示不出来,到目前为止还没有找到问题出在什么地方,聊胜于无吧!
由于没有切割电动工具,只有用最原始的办法:钢锯条、锉刀、砂纸手工打磨,由于第一次操作难免留有遗憾,左右两边和下边缝隙稍微有一些大,但是把面框的打磨面简单抛光后,看上去不错,没有违和感。
1.3手魅提车有4个多月了,原厂情节做崇一直没有更换原车音响系统,对各种牌子的导航也很不感冒,直到一个月前看到致炫和威驰论坛上轰轰烈烈的改装15款RAV4智能屏的帖子,终于坐不住了。8吋大屏(其实我觉得应该是7吋),能够连接倒车影像,蓝牙电话,MP3、视频播放,这些功能足以满足我的使用要求,关键是丰田原厂的东西。所以,网上购买了车机、威驰超值版拆车音响面框、原厂剪线插头,原厂麦克风、锐志USB插座、各种规格的进口线缆,热缩管等等。
车机和边框的打磨安装我就不具体描述了,威驰论坛的“xf_ng”兄弟已经做了很好的教程贴,非常详细,有兴趣的车友可以去看看(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-111-43720934-1.html#pvareaid=103364)。这款车机在接通CAN线后可以显示油耗,但是行车信息、平均车速、最佳油耗显示不出来,到目前为止还没有找到问题出在什么地方,聊胜于无吧!
由于没有切割电动工具,只有用最原始的办法:钢锯条、锉刀、砂纸手工打磨,由于第一次操作难免留有遗憾,左右两边和下边缝隙稍微有一些大,但是把面框的打磨面简单抛光后,看上去不错,没有违和感。





USB插座位置,这是最大的失误所在,由于自己粗心,在拆下点烟器面板后,只想着规划位置,在打孔后才发现面板后面是空调的通风管道,欲哭无泪,最后没有办法只得将USB插座截短后焊接线束解决。


MIC的位置,和锐志、RAV4一样放在了阅读灯位置,好在原厂阅读灯面板留有MIC口,虽然后面被封堵住了。把钢锯条折断后,截断面磨锋利,成为一把建议的刻刀,把面板后面封堵的部位剔除MIC口就开了,然后用自己想到的方式固定MIC(我是用热溶胶),线走顶棚、到A柱、从手套箱上方至车机尾部。原厂麦克风音质很清晰,通话质量很不错,值得推荐。

车机的接线难点主要集中在28P插头上,知道了它各针脚的定义,一切都简单了。


车机要实现油耗显示需要将接通CAN和IG+,由接线定义可以看到IG+在第1脚,CANH和CANL分别在第9和10脚。SPD速度线28P插头的17脚,经过实践发现,SPD速度线接通后可以实现车机自带的禁用影响行车安全设计,就是在车辆行驶过程中禁止播放视频画面,禁止查看电话通讯录。在工程模式下可以显示车速,我专门对仪表盘速度和车机工程模式上显示的速度做了一下对比,发现仪表盘车速比车机上显示的车速快了10%。

在发动机运行状态下油耗为黄色柱状显示,发动机关闭后为绿色柱状显示。


我们线看看IG+在车身接线的位置。从电路图上查到IG+经“15A ECU-IG NO.1”保险丝后从“F65 3号接线连接器”16号接线端子(绿色线)进入,且F65的16—22号各端子为联通状态,所以IG+可以接在F65上的16—22任一端子上,实际上16-22中间有空脚,具体是哪个忘记了,把线直接插进去即可。F65的位置在后雾灯继电器下方,位置比较狭小,操作有稍许困难。(下图画红圈的就是F65)

接好IG+,我们再来看看CAN线在哪里。这里需要说明一下,原厂对CAN线的要求是双绞线,论坛有车友购买的OBD接口的CAN线貌似是平行线,抗干扰能力比较弱,最简单的方法就是从网线中取出一对双绞线来用就可以了,我是直接购买的带屏蔽层的双绞线,实际上也没有必要,呵呵。CAN线在车身的接线位置并不像锐志一样在副驾驶手套箱附近,而是在仪表盘后面的“F62 1号CAN接线连接器”这是一个22针脚的连接器,其中1—11为CANH、12—22为CANL,而且在连接器上CANL线全部为白色线,很好分辨。F62的位置下手位置非常狭小,而且用胶带绑在线束的下面,不仔细看不容易发现,需要剪开胶带将它拿上来就好操作了。不好意思,这个没有拍照,拆开仪表盘上方的盖板,仔细找就可以发现,上一张位置图给大家参考一下。途中标有1号的圈内是IG+的F65 3号接线连接器,2号圈内就是F62 1号CAN接线连接器,3号圈内就是下面要说的SPD速度线的F66 4号接线连接器。

IG+和CAN接好后发动机启动后就可以在车机上显示油耗了。下面我们再说说SPD速度线,这个根据各人需要来接吧,我觉得比较鸡肋。权当给大家说说SPD的接线位置,以后大家谁有兴趣上原厂的前2后4雷达的时候用得到。
“制动执行器总成”22号端子出来的线为SPD车速线,到“F38(A)/组合仪表总成”34号端子, “F38(A)/组合仪表总成”35号端子为SPD车速输出线,接至“ F66 / 4号接线连接器”20号接线端子,“4号接线连接器”的16—22号接线端子是联通的,所以,F66的16—22脚均为SPD速度线,好像记得17脚是空脚,将线插进去即可。4号接线连接器的位置从上图可以看出,在OBD接口的上方,需要拆下油门、刹车踏板上方的仪表板底罩总成,这个就三个螺丝固定,然后用力拉下仪表板下装饰板,就是装有大灯高度调节和后视镜调节按钮的那个饰板,都是卡子固定,大力出奇迹,拆下后就会看到被绑在线束上的F66 4号连接器总成了。
“制动执行器总成”22号端子出来的线为SPD车速线,到“F38(A)/组合仪表总成”34号端子, “F38(A)/组合仪表总成”35号端子为SPD车速输出线,接至“ F66 / 4号接线连接器”20号接线端子,“4号接线连接器”的16—22号接线端子是联通的,所以,F66的16—22脚均为SPD速度线,好像记得17脚是空脚,将线插进去即可。4号接线连接器的位置从上图可以看出,在OBD接口的上方,需要拆下油门、刹车踏板上方的仪表板底罩总成,这个就三个螺丝固定,然后用力拉下仪表板下装饰板,就是装有大灯高度调节和后视镜调节按钮的那个饰板,都是卡子固定,大力出奇迹,拆下后就会看到被绑在线束上的F66 4号连接器总成了。

另外,车机28P的15脚PKB手刹线,我原打算接手刹开关上的,但是需要破线,所以依据我做的线束长度直接接到了OBD接口下方,A柱下饰板内的接地点上了,下图圈内的位置。这条线可以直接在车机后面找个螺丝固定在车身金属上即可,也可以直接拧到车机外壳上。

至此,CAN和SPD接线完成,虽然显示的油耗信息,只有每分钟油耗,但是对改善驾驶习惯还是很有帮助的。希望本帖能对想连接CAN线的车友提供一些参考和帮助。有没有说清楚和看不明白的地方请留言。



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