自驾进藏川进青出第10天：西藏那曲-青海沱沱河

2018年6月4日，坐标那曲市，晴。
今天即将踏上出藏的行程，从那曲到青海格尔木市有840公里，如果一天跑到，感觉太赶了。
于是决定分两天跑，今天先跑到沱沱河，明天再从沱沱河去格尔木。
那曲到沱沱河420公里左右，今天的行程会比较从容，于是八点才起床。

在海拔近4500米的餐厅吃粤式皮蛋瘦肉粥

吃完早餐，大约九点启程顺109国道继续北上。

出城后路边就是羌塘大草原

草原牧场上的牦牛

草场尚未返绿，待半个多月后，又将会是另一番景象。

湖水映蓝天，风光无限美。

通天之路

弯弯曲曲的G109青藏公路

出那曲城约20公里，有一段路路面破损，大约有四五公里吧，开车要慢一点。

翻过海拔4880米的申卡岗坡，就快到安多县了。

路边的河水倒映蓝天白云，非常美！

中午时分，到达距离那曲140公里的安多县。
过检查站时警察提醒在安多加满油，于是加满55元。金额小，未拍照。
在路边见这家饭馆门口车多，就他家了，20元一碗肉丝面，还不错，吃完才想起来忘拍照了。

安多县城入口处
2013年初次进藏就在安多县落脚，第一次体会到不会睡觉的滋味，翻来覆去怎么睡也睡不着，后来才知这就是高反的一种表现，不过第二天吃晚饭的时候喝了半斤白酒，晕晕乎乎的睡觉，反而没事了。

出安多县就向着90公里外的青藏线最高山口-唐古拉山口前进！路边的河滩中，还有厚厚的冰。

知道路边插着的棍子是干什么用的吗？
最初我以为是挡野兽的，后来查资料，才知道这是散热器，用于把车轮和路面摩擦产生的热量散发掉，以免导致路基下方的冻土融化，产生翻浆或沉降破坏路面。

这么高海拔的山体也逐渐沙化了，不知道若干年后，山上会不会出现沙漠。

登上海拔5178米的妥巨拉山山口，就将向着唐古拉山山口冲刺了。

其实唐古拉山山上犹如一个大平原，有点儿像陕西的塬。

塬上还有不少湿地

也有河流

还有冰川

从山上流淌下来尚未融化的冰川

G109道路的特色是各种沉降起伏，开车千万要小心，不能太快，要不然直接颠你一个人仰马翻！也称“跳车”

我的白龙马首次来到唐古拉山！
拍照留念，到此一游。

唐古拉山口对面的雪山，家里领导说像个大胡子阿拉伯人。

从唐古拉山口下来，路边有许多水洼，拍照很好看。

沐浴在蓝天白天下的帅哥

画过中国大公鸡的维特拉，何惧青藏高原？静静享受青藏高原上稀薄但清新的空气吧。

在这水洼边，我居然睡着了！

再次提醒初次准备走青藏线的朋友，见这种路第一反应是踩刹车，要不然会很惨的。

下山路过唐古拉兵站，曾经在兵站旁边的饭馆，点了一份西红柿炒鸡蛋，加两个米饭，48元。

标志性的蓝天白云挂在头上

青藏铁路桥下的河水还未解冻

到达雁石坪，这是下了唐古拉山后第一个自然村镇，汉藏混居。

走，进去打两把！

青藏公路上车流密集，远高于G318川藏线。
而且以大货车为主，估计占80%以上！

在这种情况下要想杀出重围，不跟在大货车后面吃土，车子的机动性好是必要条件！
四驱维特拉打开运动模式，加上果断的判断和干脆的油门刹车，结果就令人心旷神怡了。

在109国道上开车，停在路边拍照已经是奢侈行为了。
刚靠边停下，还没取上景，就可以听到后面的大货车的汽笛尖叫！

但是，看我拍到了什么？藏羚羊！

还拍到了野驴

西藏北大门
出此门即出西藏，进入青海。
好的，向前一步，完成“青出”。

出藏后，首先到达青海沱沱河。

这是长江的源头

入住“长江源宾馆”，标间240含早，设施类似7天酒店自主双床房。

到酒店门口的川渝人家吃饭，点个羊肉锅，88元，加上两瓶小酒24元，悠哉悠哉～～

今天开了416公里，一路边走边拍还加午休，
用了10个多小时，平均油耗5.3，和在低海拔跑国道差不多。
明天将从沱沱河到格尔木，也是420公里左右。据说道路路况更差，预计行车时间8小时以上。