特斯拉一个不会错误的选择---model Y L提车分享

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一、一些啰嗦的话：说来羞愧，30多多了还没买自己的第一辆车，最需要用车的时候也过去了（媳妇产检，小孩看病，出行等，孩子都上小学了），除了下雨，冬天冷的时候，挤不上公交，打不上车的时候特别想拥有自己的车。其他时间一点用车需求都没有。去年SU7发布，很漂亮很心动，自己也算是个理智的米粉（家里小米东西挺多，手机也是小米，但不是无脑小米吹，同样产品有比小米更喜欢，更合适的，不会选择小米），但是觉得自己年龄不适合，还没有真正进入选车的时候。今年YU7发布，SUV更适合家用，忍不住定了一辆，本来33周提车，年前有希望。

33周年前有希望提车。

定时候比较仓促，没仔细看轮毂对续航的影响，以为大轮毂续航就少，后面发现刀锋轮毂续航比19寸的就少了10km，19寸的感觉有点丑，没忍住改配了，一下子干到47周（懵逼了）。

47周没有奇迹，购置税交定了。

当时还是准备等小米的，老婆孩子对yu7颜值都喜欢，其他她们也看不了啥，YU7可以试驾的时候就去试驾了，结果试驾了两次，开起来都很别扭，刹车行程特别短，感觉没踩多深就猛的停住了（可能和我平时没咋开车，驾驶经验不足也有关），限速只能跑七八十，而且路线很短，也就是一二十分钟。媳妇也觉得我开起来手忙脚乱的，觉得YU7不好开，有点减分。

后面逛商场看到特斯拉，进去了解一下，销售竭力邀请试驾一下，闲的没事就试了试，感觉一下子发现新天地，真是好开，作为老手中的新手，开起来像一个老手，试驾完感官很不错。但是还是想等等小米。

二、选车：后面媳妇工作调动，离家变得很远，公交车得倒两趟，打车天得五六十，一个月就一千多，再加上每周带孩子上兴趣班，都是打车，光交通费就快两千了，明年购置税又减半了，想赶紧买个车算了。 计划买车那几天和媳妇每天夜里刷抖音，刷之家，把人累的，不知道选哪个好了。选车要求前提是先看纯电，外形得喜欢，中控，方向盘得符合自己的审美。看了A5 sportback（还不能试驾，帅，但是有点不适合家用，） 极狐S5（内饰质感弱，品牌认同弱），试驾了两次小鹏G7，动力略弱吗，没有四驱（新疆冬天还是得四驱放心）。

直接在第二次试驾小鹏出店的时候，给特斯拉销售打电话，让他把车开过来，再试一次。试完之后，直接定了Y长续版，选了快银车漆（特别喜欢快银色），加了20寸轮毂（要帅点）。销售说一个星期内提车。

Y最帅搭配了，都说白内高级，但是想想实际用车场景，深色更合适。

8月17日下午下的订单，18的时候通知20或者21可以提车，准备20提，结果结果结果，19一大早看到Y L可以定了，价格33.9,直接吃惊了，之前看的各个博主预测都是36-40，定的Y加选配也32.5了，直接联系销售定了YL。销售说是第一批。

和我y的订单就差了3000多，应该算是比较早的一批。

三、费用： 选了星光金车漆，减了8000，车价34.3，保险直接在特斯拉APP买的，就选了个默认的9200＋，提车的时候，买了4年延保和车膜，一共16000+，交了350多的税，选了协助上牌590（这个可以自己上，当时也没啥车，10分钟完事，比自己想象的简单很多），当天去贴膜，又买了全包围脚垫，后备箱垫1500，到这就37多了，安装充电桩，媳妇又选了三代桩，订车享受权益价3299。

四、提车：提车过程很简单，本来想叫媳妇孩子一起去，媳妇上班不想请假，孩子也要上课。因为那天是教师节，前一天他们学校通知教师节只上半天课，中午就要接，怕时间不够，来不及接，就请了半天假，带孩子一起的。

过程很简单，去到销售先说了很多，记不清楚说啥，新车激活完了，先看了一下车。当时有另外一个同款yl交付，别人去了一大家子，在那拍照，热热闹闹的。我的应该算新疆的第二辆yl，我是严格按照销售说的时间去的，不然我去早点就成第一了，然后去打临牌。全部搞定，去开车，就一个销售讲解使用，完了拍个照，直接开走了。

出了交付中心就去交购置税，然后去落户，贴膜，包脚垫。

上牌直接去车管所办的，没有预约选号，直接50选1，闺女一声停，出了一个靓号

上牌时拍了一张。

算个小靓号了。

五、用车：提车时8km，到现在快500km了，主要市区，和高架路，开起来没有Y那么随心所欲，但是也不差，毕竟大了那么多。除了没有Y开起来爽，其他都是优点，最看重的几个升级，多了CDC，音响升级，电池也是新的，容量大了3°多，空间更是碾压Y，后轮毂宽了2cm，续航也没少，二排独立座椅，加热通风都有，还有单独的出风口。家里就三个人，三排基本都是放倒的，偶尔能应个急。

超车变道随心所欲，安全的前提下，灯一打，电门一踩就过去了。方向盘几乎没什么虚位，上下匝道，或者窄车道都游刃有余。有个不太好的地方就是，掉头半径太大，感觉都不止6米，确保安全，经常需要倒一把。

充电桩还没到，只能在外面充电，一次花了37（30%多到75%） 一次花了48（昨天充的24%到78%），整体百公里能耗15左右，能耗没拍照，就不上图了。

六、一些用车心得和建议：如果买纯电车，平时4人以内出行，不在乎冰箱彩电大沙发的，我觉得YL是个不错的选择，就是体型偏大停车有点不便，对新手有点不友好。

一直没买车，因YU7而定车，最后选择了特斯拉，有客观原因，也有主观原因。买特斯拉不会错，要是买了YU7，我觉得也不会后悔。新能源车除了这俩真没有过多考虑其他品牌。只是在选车定车的时候看一些有趣的现象，令我哭笑不得。初定YU7的时候，刷抖音，搜yu7的消息看，感觉几乎每个视频底下，都是各种抖机灵的，阴阳怪气的，看得我都不知道定YU7是对是错了；提了YL就多关注特斯拉的信息，评论区几乎一样，只是小米换成了特斯拉。我一直认为，自己选择商品，无论手机也好，汽车也罢，不管贵贱买自己喜欢的，就应该没问题。不喜欢的我重来不多看一眼，也不会喷，因为这本来就和我没有任何关系。

祝大家都能选择自己喜欢的车车，并用车愉快，天天开心。

提车10天了，也没正儿八经拍过照，平时随便拍的几张大家勉强看看，有机会再多拍一些，与诸君分享。

越看越顺眼的侧面。

饱满的屁屁。

中控，和Y没区别，就屏幕大点。

大大的空间。