六任比亚迪老车主大理试驾汉EV旗舰 逛无为寺游洱海

        大家好，我是玛纳斯梁锋，六任比亚迪老车主，目前除了汉没有拥有，其他车型全部都拥有了，自驾游到达大理也有好几天了，今天开着大理三只脚邱老板的汉EV去环洱海，这辆汉EV是四驱旗舰，就是最顶配车型，续航550公里的，来了新朋友再去转转，顺道试驾一下真真场景的汉EV试驾的用车感受，今天的路线从大理古城邱老板客栈到大理机场再回到邱老板的客栈，然后再重新出发环洱海，基本上都是国道，还有山路，还有非铺装路面，以及修路的地方，汉EV不到三十万的豪华纯电动轿车，NVH简直就是一个静，我的朋友从新疆过来和我会和，我拿汉EV接机然后带他去游无为寺和洱海，他给我说的就是这个车太安静了，就算是地板油加速也不会听到电机的声音，没有了发动机的汉EV自然是平顺安静，试乘试驾的人坐在车里真的是一种享受，不受外界的干扰，汉EV的设计师与工程师把汉做到0.233cd成绩的风阻系数，风燥声音也小了很多，胎躁方面更是优秀，汉EV在轮胎内侧增添了吸声材料，降低轮腔内部的振幅，来抑制胎噪的产生。我朋友一天的感受就是乘坐感受非常优秀，前后排座椅通风加热座椅可调，后排更是豪华级别，基本上可以半躺。后排还有电动调节，中央扶手集成各种设置，汉EV座椅的Nappa真皮原材料精选自巴西进口A级黄牛皮，经20多道工艺加工而成。今天我驾驶的路也有非铺装路面也有正在维修的烂路，车子的颠簸震动过滤的很好，还有山路车子的侧倾整个整个控制的很好，我也尝试高速过完，比想象中的要好很多，急加速跑山路车子的侧倾很小，给人很大的信心，很有驾驶乐趣，汉EV在大理的续航还算是很满意的，基本上能符合表显的里程，在一天接近两百公里的试驾中，温度8度左右，车上三人，偶尔开启暖风，坐骑加热全部开启，能耗表现14-16之间，这个能耗续航550公里是一点点问题都没有，正常速度就是60左右，也有急加速测试，偶尔100左右，一脚油门下去瞬间激情，在行驶过程中突然一地板油那种给人很突然的推背感是燃油车所给不了的，今天在去无为寺的停车场还遇到了特斯拉，专门停在一起，给大家看看对比的感受，真的汉比特斯拉漂亮很多。