长安cs75plus的自适应巡航

自适应巡航系统acc，也可称为主动巡航，是一种智能自动控制系统，它代替驾驶员控制车速，避免了巡航控制的频繁取消和设置，使巡航系统适用于更多的路况，驾驶员只要将注意力放在方向盘上，就可以将脚完全从踏板上移开，这样可以大大减少长途驾驶带来的疲劳，为驾驶员提供更加放松的驾驶模式。acc系统通过对路况实时监测前车车速，距离，位置等，车辆自行控制其速度和加速度，实现辅助驾驶。系统主要由传感器、控制单元和执行器组成，传感器一般是雷达用于探测路况，发射出去的雷达波束碰到物体表面后会被反射回来，确定车距。长安cs75plus自适应巡航控制系统只有在车速大于30km每小时才会工作，但当车速降到30km每小时以下时，就需要驾驶员手动控制了。前面的毫米波雷达会根据前车以及本车的行驶状态，车距和速度，经过ecu的计算判断后，向执行器，节气门，制动，挡位发送指令，以决定行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。

△我的长安cs75plus是1.5T尊贵版配有自适应巡航(acc），顶配2.0旗舰是集成式自适应巡航（iacc）

△前面的毫米波雷达，主动刹车，自适应巡航都靠它

△主动等刹车这个配置很好用，都给我刹停了好几次

△跑高速开启自适应巡航可以解放双脚

△后方防碰撞预警，后车速度快了它也会提醒你

△尾部造形越看越喜欢

△长安标下的前摄像头

△熏黑后视镜看起来比较高级

△360全景影像对新手司机很友好哦

△18寸的大脚通过性非常不错

△环抱式座舱，一打开车门映入眼帘的是高级感

△视线非常宽广

△空调按键都是触摸式的

△后排空间大，后排脚垫纯平状态，乘坐体验非常不错

△后排出风口坐在后排也不惧怕炎炎夏日

△多功能方向，自适应巡航都在方向盘左边，可以设置跟车距离，旁边加减键是调车速的。退出自适应可以按按键也可以直接踩下刹车踏板，要是再启动自适应就可以直接按加减键就可以恢复到刚才设置的车速。