一直想试试T8越野能力,尴尬了……

在深圳找个地方想试试车。心中充满好奇。



找到比亚迪原仓库后面上去。

到达山上发现好大雾.....


小坑试试。

车子进入预定路段,因为车子高,反光镜里看不到轮胎底,还好这车全景摄像很好用,越野就看他走路!

车刚一入40厘米深沟,尴尬了??,前轮悬空了一边,我开的全驱模式,满车人,另一侧前轮打滑,怎么给油都没用,因为前动力没法传到后轮,两后轮动都不动一下,还没开始就结束了。(照片不发了,忙着推车尴尬??)
         下来推车时发现排气管一边冒烟一边不冒烟。好奇另一边是假的装饰吗?


卧底一看,原来还有一个电子开关控制排气管的。

正常排气的这边发现没有开关控制……

我在XC60全国混动T8车友群,Q群里发问,有车友说开灵活运用模式双边都会排气。油机启动加速排气会跟跑车一样有吼声震天,豪华版车主说没有。运动版都反映有吼声。难道是这个排气管开关控制吼声的?

开上山的2公里路油耗,Q群里一片哗然。

    现在,全国XC60混动T8车友群,Q群里70位车主都没有发现油车型的抖动问题,目前群里没有反应故障的。
      群里车主交流油耗发现电开的多的油耗就低,只要不充电平均油耗就升。我都是纯油开,商业电桩1.8元一度电,发现用电比油贵。

这是群里车友发的,每天充电跑上下班的情况

我商业充电桩400多度电,1.8元一度,经过多次测试,一度电只能跑3公里路程。

半个月没充电了,平均油耗从5.8升上来了。


T8混动
       越野脱困能力为0,只要前轮一个胎悬空,后面点机无法驱动后轮脱困。你再怎么给油,只会发现前轮打滑空转现象。我单独测试过后轮驱动能力,后轮两边同时塞一块6厘米厚的砖,选择能效或者日常模式,踩油门踏板,电机无法驱动后轮,动都不会动一下,都必须启动油机靠前轮驱动才能越过6厘米高的砖块.......
     T8开的感觉还好,我给它定义成一台前驱平台的车,前驱车通有的就是油耗低,目前群内纯油开都稳定在一箱油跑高速1100-1200公里这样。日常使用车主城市加高速平均油耗稳定7升内的很多车主反映。

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2026/6/8 03:16:57