杭州德贸 宝马X3升级原厂M40i刹车卡钳
换卡钳的原因
一、提升制动性能,原车的单活塞卡钳因为X3车子重很多车友都说刹不住
二、外观,原车的卡钳太小,换了之后轮毂更加饱满更运动
补充下:X3没有出Mp的刹车套件所以没有Mp的刹车程序刷(x3可以刷高配的刹车程序),新3系G20G28新5系G30G38官方有出Mp刹车套装的可以刷。
一、提升制动性能,原车的单活塞卡钳因为X3车子重很多车友都说刹不住
二、外观,原车的卡钳太小,换了之后轮毂更加饱满更运动
补充下:X3没有出Mp的刹车套件所以没有Mp的刹车程序刷(x3可以刷高配的刹车程序),新3系G20G28新5系G30G38官方有出Mp刹车套装的可以刷。

先上张安装好后清洗干净的照片,M40i卡钳是真的香

后卡钳是原车的,然后做了油漆。这有油漆做的和原厂差不多,五层色漆一层清漆。

前卡钳全家照
卡钳对比

前卡钳的对比图
刹车盘对比

原车刹车盘和M40i刹车盘对比,大了一圈

应该那个尺子量一下。哈哈哈

厚度的对比

装上轮毂的真的香,嗯真香

虽然后卡钳就喷了个漆 但和原车完全不一样

原车卡钳和M40i卡钳对比图

X3M轮毂和M40i卡钳更配哦


















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