零跑D19续航实测｜高速7.6折、满载雨天74%，这续航真不虚

作为一个关注D19很久的零跑老车主，前两天看到官方做的杭州到北京实测，这个续航表现确实让我挺意外的。

先说实测数据
增程版：先纯电跑了342公里，然后馈电状态下继续行驶490.7公里，累计832.7公里，纯电续航达成率74%，馈电油耗6.5L/100km。
纯电版：全程行驶429.5公里，表显消耗519公里，达成率82.8%。

测试条件还挺严格的：全程22℃空调、满载6人加行李、还有七八十斤的测试设备。有媒体自己实测高速纯电，跑了382.6公里才启动增程器，高速达成率76%，能耗控制在19.5kWh/100km。

关于日常使用场景
增程版CLTC纯电500公里，实际跑个370-380公里没问题。日常通勤单程30公里，一周充一次电完全够用。纯电版720公里续航，配1000V平台，15分钟充350公里，服务区休息一下就能接着跑。

说点实在的
作为C10车主，看到D19这个续航水平，感觉零跑在三电这块确实有积累。80度大电池配自研电驱，高速能跑到7.6折，这水平在增程车里算挺扎实的了。纯电版82%的达成率更猛，雨天满载还能稳在74%，确实有点东西。

增程解决长途焦虑，纯电满足极致体验。家里没桩或常跑长途就增程，有家充且主要在市区就纯电。500公里纯电日常通勤当电车开，长途也能放宽心，这才是家用SUV该有的样子。D19这续航，这次是真不玩虚的了。

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