领克小八超级测试

最近看了汽车之家新能源超级测试节目，本次之家超测里包含了之家超测专业硬核的真实测试环境是专属的5公里极速测试场地介绍：行业、媒体、厂家首个6公里的长冰雪直道，为了保证测试公平性，每半天进行一次场地维护，每天进行一次大维护，整体造价不菲，测试由专业车手完成，具有危险性。之家还有专属越野场地，在冰湖的岸边搭建两条坡道，落差达到6米，长度达到30米，完全从用户日常角度出发，两条坡道的坡度分别为15%和20%，并且采用有开槽、有附着力的硬化石板全面铺设，15%坡道上设计了减速带，模拟日常中坡起停车；还设置了能适应不同轴距和轮距的低附着区；一切为还原日常，所有车型都将进行此项目，你的车在冬天能上坡吗？一方面考验大角度下电机功率输出，另一方面考验电子限滑能力。20%坡道难度更大，为15%坡道的进阶测试项目，坡顶平台还设有交叉轴等脱困项目，考验四驱SUV的通过性。测试中每测几台车，坡道都会进行维护、除冰保证测试条件统一。所有车型采用标准模式进行测试，不能冲坡，限速5-10公里/小时的时速稳定踩油门。确实够专业，看着也起劲。但是没有领克08，小小的遗憾。

咱们可以自己测试下，先介绍爱车情况：
领克08时间限量版
2023年10月16日交车
裸车价:27.30万元
保险：5730购于4S店
赠送：脚垫+行车记录仪+魅族手机
目前行驶:7000公里
环境:由于今年是冷冬，而且北方大部分地区都下了大雪，正是测试小八四驱性能的好机会。
市区基本都是纯电模式，智能四驱无法手动开启，但是调整为性能模式发动机明显启动，四驱已经开始，像猛兽低吼。。。

北京这次暴雪，路很难走，性能模式下我的小八很稳，上下坡心里都有底，从没有怕打滑的状态。分享的技巧就是HUD有个功能是下雪天以免和白色重影，可以设置成雪地模式，HUD颜色变成橘黄色，看的很舒服；还有一点就是下雪天避免猛踩油门，道理懂的都懂。
领克08安全配置：目前OTA已升级至1.3.0，所有的安全配置都升级完毕：
下坡辅助：在进地库的时候无法踩刹车，车辆自动缓缓下坡，保障打滑风险。
AEB:配备前后主动刹车功能，我自己遇到两次了，都是倒车的时候自动启动防碰撞主动刹车，真真切切为安全保驾护航！
道路偏离预警：我的经验是速度大于60km/h自动启动，如果压线会声音预警并保持道路居中。这里需注意换车道一定要打开转向灯，不然会抢你的方向盘哦😲😲😲
车道居中：此功能在高速上很是便捷，但经验是靠右15cm。
被动安全：安全气囊保护的同时配备了长2m的安全气帘。
ESP：安全标配功能。

本次春节东北返乡2800公里，严冬情况下我的小八还是要有所防备的：
1为防止晚上下雪，雨刮器需要提起来。但需要在车机里将维修页面的前雨刮点击后再手动提起雨刮器，而且要关闭左手拨挡的自动感应雨刮。
2关闭锁车自动收起后视镜功能。
3关闭钥匙接近车辆自动开启门把手。
4如果室外太冷，可以在领克app里打开快速升温功能。

5空调尽量开启外循环，以免侧窗起雾。
6外后视镜起雾可以打开后窗除霜，这个按键与后视镜除雾公用。
TIPs:为什么我自己也想编辑测试呢，其实买领克08就是因为4S店特意带我们进行了麋鹿测试，瞬间加速，瞬间刹车，猛打方向盘并回到原始车道，顺逆时针画龙。。。实际测试下来与其他的竞品车型对比，高下立判
最后希望领克越来越好。