星瑞雨天高速侧滑
走的超车道，压到积水，侧滑直接冲向右侧护栏，撞击最后停到了应急停车道上
事故第一现场，轮毂脱落，没有侵入乘员舱。纵梁有些弯折，虽然撞击力度很大，但没有伤及发动机和变速箱。
副驾侧25%偏置碰撞，A柱没有丝毫问题，副驾驶门能正常打开，但是被变形的翼子板卡住，不使劲只能打一半。
原厂佳通轮胎，被扎了3次，侥幸心理，想着忍忍等跑个四五万公里再换，没想到现在就给我搞事情了，说实话才2万公里，出门前我都有仔细检查，发现轮胎表面都已经发硬，而且轮胎花纹缝隙里全是小石子，拿工具扣了好久都扣不完，导致排水性能再次下降，此生再也不选佳通轮胎。
在这么大的撞击力下轮毂没有碎裂
全车气囊打开，因为救车反打方向，手被气囊炸伤擦破了皮，安全带拉紧了身体，没有往气囊上扑，有效保护了成员。
当时着急赶时间，开的速度比较快，最重要的原因我觉得是原厂佳通轮胎，2万多公里了，侧边的排水槽都已经磨没了。压到积水，车子是瞬间起飘，救车2秒无效后，以100左右的速度撞向护栏，往前再滑行了100米左右，停在应急车道上。打电话报交警，再报保险。先由路政的拖车拖下高速，分开缴费，再由保险的拖车拖回4S店，整个流程搞了足足4个小时。第二天去路政赔偿损坏的护栏，撞了一块护栏花了一千多，之后再去交警队拿事故认定书，接下来保险生效开始走维修流程。
往下是拖到4S店后，拆车维修。结果刚好赶上端午节，仓库又在盘库存，导致发货速度慢，维修时间一直延误。目前是拆车后给保险定损的情况。
师傅说纵梁抗住了所有撞击力，连减震塔顶都没坏，底盘件全部拆掉重换，等配件装好后做四轮定位和清洗后交车。
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