<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">&nbsp;这个车我很喜欢&nbsp;&nbsp;很有可能会买&nbsp;现在就是等优惠&nbsp;呵呵...不着急&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />&nbsp;轮胎这个事&nbsp;&nbsp;我好几个车&nbsp;都换过&nbsp;165换过175&nbsp;185&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;225换过&nbsp;235<br />&nbsp;这个真的不一样&nbsp;&nbsp;行驶品质&nbsp;绝对是上了一个新的台阶&nbsp;千万不要小看这1-2CM&nbsp;&nbsp;我是几个车都换大号的&nbsp;不要去反驳我的实际感受&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;实际的感受就是&nbsp;&nbsp;&nbsp;车身框架和底盘的结合度&nbsp;更加一致&nbsp;&nbsp;比如40-50的时候&nbsp;一个麋鹿闪避&nbsp;没换之前&nbsp;底盘已经完成了&nbsp;但是车身还在晃动&nbsp;感觉慢了一拍&nbsp;人格分裂&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;换了之后&nbsp;&nbsp;车身和底盘一致同步&nbsp;没有丝毫分离的感觉&nbsp;&nbsp;快速过弯&nbsp;这个就更加能显示出宽胎的魅力&nbsp;&nbsp;&nbsp;特别是带个屁股的三厢车&nbsp;&nbsp;要知道凡尔赛的屁股可不小&nbsp;甩尾的感觉&nbsp;实际很有意思&nbsp;&nbsp;但是那种不安的感觉&nbsp;低速还是挺好玩&nbsp;高速点就害怕&nbsp;心里没底了&nbsp;&nbsp;&nbsp;窄胎行驶起来的时候&nbsp;能感觉有4条腿&nbsp;&nbsp;宽胎形式起来&nbsp;感觉底盘是一大片&nbsp;&nbsp;这个就是稳的感觉&nbsp;<img src="https://z.autoimg.cn/creator/packages/emoji/smiley/13.gif" class="spic" />&nbsp;用心驾驶的人&nbsp;会明白一切&nbsp;不用心感受的人&nbsp;&nbsp;1.6和2.0&nbsp;也感觉不出来</div><div layer1="text-e"></div><br />

就说说轮胎这个事