B级标杆王者归来-帕萨特 Pro静态展示（多图）
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展厅的C位就停了这么一台帕萨特 Pro
备受国人喜欢的品牌
自大众帕萨特引进至中国市场之后，帕萨特以出众的性能、沉稳大气的设计以及舒适的乘坐体验，一直是B级车的标杆车型，本着国人对大众品牌的信赖，销量也常常位列B级车销量的前茅。不过近几年受新能源汽车的冲击，传统油车的销量非常惨淡，帕萨特也未能幸免，如今上汽大众带来了全新的帕萨特 Pro，在传统油车驾控、稳定、成熟的优势之外，加入了新能源汽车的智能性和娱乐性，并且性价比超高，这样的帕萨特 Pro能否力挽狂澜？全新帕萨特 Pro究竟长什么样，我们先展厅里的看看展车吧。
从前脸下发的镀铬装饰亮条推测这是一台先锋版
这样的颜值是否颠覆了你脑海里那台黑色的大众帕萨特
贯穿式尾灯是现在比较流行的设计
IQ.Light是大众聪明车灯的标志
车尾的特写
趁着给途观L做保养的间隙，我看到了新上市的帕萨特 Pro，一改传统行政用车的沉稳，极具运动的设计搭配粉紫色的配色，让帕萨特 Pro更具活力和灵动，和脑海里90%都是黑色的帕萨特形象严重不符，原来帕萨特也可以很运动和活力，低于20万元的售价让我有想进一步了解全新帕萨特 Pro的冲动。
侧面看起来比较修长，前低后高的造型非常运动
侧面非常漂亮
第一眼看上去帕萨特 Pro很长，结果车长居然超过了5米，这在B级车中已经是跨级别的存在，长车身自然意味着车内空间的宽敞。其次车头可以有两个选择，星空版下方的全黑进气格栅更加运动，先锋版则是采用了镀铬装饰亮条更显沉稳。
只看这一部分前脸是不是很难分辨这是一台什么大众车，大众的模块化设计，也称作家族式设计
这个角度非常霸气
5米多的帕萨特 Pro侧面比较修长，搭配18寸的轮毂和车身下部下压感的线条，加上前低后高的造型让侧面看起来也极具运动基因，此外IQ.Light的大灯也为帕萨特 Pro的颜值增分不少。
白色的内饰在大众已经不是第一次出现了，ID.系列就有了白色内饰，让人眼前一亮
这个角度看仪表台已经不是传统油车的仪表台了，三块屏幕的设计已经超过了目前市面上的大部分新能源汽车
三幅D字形方向盘握感非常棒
这样的驾驶室是不是非常高雅有非常有质感，大众的内饰设计真的有了很大的飞越
内饰则是帕萨特 Pro升级最多的地方，10.3英寸的全数字液晶显示屏+15英寸的悬浮式中控大屏+11.6英寸的高清副驾娱乐屏，老途观L车主表示非常羡慕这套屏幕配置，资料上说是配置了8155智能芯片，不过当天这台帕萨特 Pro没有电了，所以也没有体验到他的车机和娱乐功能。
云感座椅，加热通风按摩一应俱全，还有腿托，途观L老车主表示非常羡慕
后排的空间达到和超过了很多C级车的标准。
后排空调出风口也可以自己控制温度，并带有2个C口的充电接口
后排空间的直观感受
超大面镜的全景天窗，让整个车内的采光非常棒，非常通透宽敞
驾驶室的设计相比以前的老款帕萨特那才是真的有了非常大的提升，大面积的皮质包裹加上哑光装饰条的搭配，让帕萨特 Pro的内饰显得非常高档贵气，云感皮质座椅加上前排座椅腿部支撑让驾驶位的坐感非常棒，对大腿和腰部的支撑也都非常到位。
后排空间一直都是帕萨特的看家本领，而帕萨特 Pro的后排空间更是可以用奢华来形容，坐在后排翘个二郎腿都很轻松，加上超大面积的全景天窗，让帕萨特 Pro整个内部空间都显得非常宽敞通透。
后排空间一直都是帕萨特的看家本领，而帕萨特 Pro的后排空间更是可以用奢华来形容，坐在后排翘个二郎腿都很轻松，加上超大面积的全景天窗，让帕萨特 Pro整个内部空间都显得非常宽敞通透。
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灯光控制按钮
最后，目前帕萨特 Pro官方已经给出了1万的现金优惠，并且动力总成终身质保，目前重庆也还有一些地方补贴，这些都让这款史上最强最聪明的帕萨特居然才19万，具有极高的性价比。怎么样？这样粉色的帕萨特 Pro能够赢得年轻人的好感么？
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