最近开车突然掌握一点小窍门~ 手感很好~跟大家分享
最近开车大部分一个人~ 开的比较随意 平时有看转速表的习惯~ 一般换挡的时候看一眼
以前是离合-换挡-慢抬给油-加速 大概1秒完成 不会顿挫
最近不知道什么时候开始的~ 慢慢的成习惯了
实际上只是摘档用离合 上档的时候 离合是直接抬起来的 整个换挡动作不到半秒完成
比如2000转加挡 踩离合 摘档 松油门同时进行~ 松油门的瞬间 发动机转速会下降一点 这个时候档把刚好经过空档 发动机要回到怠速转速 在转速降到1500转的同时迅速上档抬离合 直接给油~ 时间也就半秒不到~ 各个档位齿轮比不一样 2档要稍微控制一下时间稍微长一点 经常2000多转 掉到1000转多点才合适 ~ 2-3 3-4 基本半秒不到 5档基本直接抬~···
降挡很少用 不过也是 踩离合 摘档松油同时进行 轻点油门 直接降挡 松离合~·· 小马油门的地方比较狭窄 踏板也很小 没法练跟趾~ 脚横起来到处乱碰~ 很郁闷 只能迅速的来回点刹车和油门~··
我也不知道这样操作对不对~ 就是感觉比较舒服~ 马兔不能听声音换挡 因为路上基本就听不到发动机的声音~···只能看转速表 希望坛子里几个狂飙大神来指点一下~
以前是离合-换挡-慢抬给油-加速 大概1秒完成 不会顿挫
最近不知道什么时候开始的~ 慢慢的成习惯了
实际上只是摘档用离合 上档的时候 离合是直接抬起来的 整个换挡动作不到半秒完成
比如2000转加挡 踩离合 摘档 松油门同时进行~ 松油门的瞬间 发动机转速会下降一点 这个时候档把刚好经过空档 发动机要回到怠速转速 在转速降到1500转的同时迅速上档抬离合 直接给油~ 时间也就半秒不到~ 各个档位齿轮比不一样 2档要稍微控制一下时间稍微长一点 经常2000多转 掉到1000转多点才合适 ~ 2-3 3-4 基本半秒不到 5档基本直接抬~···
降挡很少用 不过也是 踩离合 摘档松油同时进行 轻点油门 直接降挡 松离合~·· 小马油门的地方比较狭窄 踏板也很小 没法练跟趾~ 脚横起来到处乱碰~ 很郁闷 只能迅速的来回点刹车和油门~··
我也不知道这样操作对不对~ 就是感觉比较舒服~ 马兔不能听声音换挡 因为路上基本就听不到发动机的声音~···只能看转速表 希望坛子里几个狂飙大神来指点一下~
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