缤越高速感受，以及自动巡航使用心得

买了缤越这么久。我自己感觉，最有用的高科技功能，就是缤越的自适应巡航系统了。上了高速以后，只需要打开系统，设定好速度和距离，就可以放松下脚了，让车自己跑起来就行。今天，就来和大家说说，缤越在高速上的感受，和自动巡航使用的那些事。

我一般开着缤越上高速的时候，都是一脚油门，先把速度提到100，之后就会等车比较少的时候，选择合适的时候，开启Icc自适应巡航，平时多次长途都是用它跑下来了，脚一点都不累，他能很大的减轻驾驶疲劳，只需要专心控制方向就行了。然后再你好缤越，播放音乐，听着音乐或者郭德纲的相声，就不知不觉就到高速出口了。

说真心话，有了这个功能之后，在高速上，真比市区开着更省心，平时方向也会有l2级别自动驾驶系统帮忙纠正一下，所以也不用担心走神和精力不集中的情况，车也更加的好开了。用过一次之后，相信大多数司机，都再也回不到以前那种，还需要全神贯注的看方向，还得需要脚踩油门控制开车的那种开发了。在使用的中途，有一次因为前车的急刹车，而产生过一次急刹。不过当时ABS就介入了，整体方向没有半点偏移，感觉车身的稳定性非常的不错，同时车内还有声音报警，对驾驶员的提示非常到位。而且在高速上，缤越的动力从来不用担心，超车的时候油门踩下去，那种动力反馈让人信心十足。不过为了保证安全，我一般只跑110。

再说说缤越的后备箱，一般长途都需要带点东西回去。缤越的后备箱比轿车是大了不少，但是看车的时候也发现，要说后备箱空间，还是H6和CS75比较擅长，不过到目前为止，家用的环境下，暂时还没碰到后备箱东西放不下的情况。后备箱里面的遮阳板可以拿下来，像宝宝椅之类的有一定高度的物体，就更容易放进去了。

好了，今天就写到这里了，下面上图，一起看看缤越的颜值。