带有360度影像和雷达系统的魏派VV6

        说起倒车影像和倒车雷达，相信各位车友都不会陌生吧，因为这个技术在很多中低端车型中都已经用起来了。我的第一辆车是长城旗下的跨界suv长城M4，这款车当时就配备了倒车影像和倒车雷达，这个功能对我倒车有了很大的帮助。每次在倒车的时候，除了关注两侧的倒车镜，还会看看视频，注意一下后面有没有障碍物，我的倒车技术在影像和雷达的帮助下，也有了显著的提高，渐渐的对雷达和影像的依赖性也小了，因为只有尾部有雷达，也只能看到后面的很小一部分地方，雷达和影像的作用不是很大。

        魏派VV6这款车配备的是360度影像和雷达系统，这个比我之前的M4的影像雷达系统要强大很多。在车的前面和后面各有两个摄像头，在两侧的后视镜地下也有一个摄像头。除了摄像头，雷达系统也很多，前面和后面各有四个，两侧也有，可以说车的四周都在摄像头和雷达的控制范围内。当我们把车挂到倒车档的时候，360影像和雷达系统就会启动，我们可以通过中控大屏幕清楚的看到车的四周的情况及车离障碍物的距离，安全距离的时候，雷达就不会报警。当距离太近的时候，雷达就会进行紧急报警，我们也就很容易的控制好了车前后的距离，避免倒车的时候出现剐蹭事故。自从开上这款车后，我对雷达和影像系统的依赖越来越大了，现在倒车的时候基本上不怎么看倒车镜了，通过中控大屏幕就能很轻松的控制车辆倒车和前进。当车挂进倒车档，影像和雷达系统启动，切换到前进挡后，雷达和影像系统依然是启动状态的，当车的速度达到15码左右的时候，雷达和影像系统就会自动关闭。如果我们在行车途中车速低于15码需要开启影像和雷达系统的话，可以按一下变速箱面板上的影像系统按键，他就会启动，车前和车后的情况都可以通过摄像头切换进行观察，还是很方便的。

        VV6这款车配备的是7速湿式双离合变速箱，档位控制比较好，开车的时候也很轻松，不会感到很疲累，比我以前的手动挡车型好开多了。他的空间表现也很不错，前后排距离都很大，乘坐很舒适。
        我的爱车目前行驶4500多公里，表显油耗目前在9.4个，提车到现在累计加油3400元，按这个里程数计算下来，一公里基本上在0.75元左右。这个油耗表现还是不错的，2.0T的排量，完全可以接受。

说完了车，我们在一起欣赏一下美丽的风景，舒缓一下心情。这个地方是位于周至县的水街，风景挺美的，感觉到了西湖边上，哈哈，有点意思！