从了解到熟悉!22款途观L三年26393公里,我想说说心里话
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大家好!从2022年提车到现在,这辆车已经陪我跑了26393公里,见证了我日常通勤的奔波,今天分享一下我的使用过程中遇到了一些我比较满意的地方与一些问题

外观还是很好看的,就是黑色不是很耐脏
一、先说说我的爱车:
车型:2022款大众途观L 330TSI 两驱R-Line越享版?提车时间:2022年9月?当前里程:26393公里?使用城市:安徽合肥(兼顾市区通勤+周边自驾)?今年均行驶:大约8000公里

稳重而去还很帅
我的座驾是2022款大众途观L 330TSI自动两驱,当初选这个配置就是看中了它的性价比,2.0T动力家用刚好,配置也够用。

目前车子已经跑了26393公里,这个里程数不算多,但绝对是实打实的家用场景累积出来的
每年大概跑2-3次长途自驾游,最远一次开了1200公里去海边,整体用车环境就是城市道路+高速路况为主,偶尔会走一些乡间小路。

三年下来,车子的外观保养得还不错,毕竟是自己的爱车,平时停车都格外小心,洗车打蜡也没落下,现在看起来还跟新车差不太多。内饰虽然有些细微的磨损,但整体成色依然在线,毕竟平时用车也比较爱惜。
二、真实感受:
1. 性能表现:日常够用
日常代步完全够用。上次跑高速,满载五个成年人加一堆行李,超车的时候一脚油门下去,动力响应还是很及时的,完全不费劲。

动力方面,2.0T低功率发动机,186匹马力,320牛·米扭矩,日常代步完全够用

双离合变速箱的表现中规中矩,低速堵车的时候偶尔会有顿挫感,走走停停会感觉到轻微的闯动,但跑起来之后就特别平顺,换挡速度也快
2. 配置功能:实用为主,日常用车很方便
22款途观L的配置虽然不算特别丰富,但都是日常能用得上的实用配置,完全满足家用需求。自动大灯、自动雨刷、自动驻车、电子手刹这些配置,日常用车特别方便,尤其是自动驻车,堵车的时候不用一直踩着刹车

一键启动、电子手刹

自动驻车,自动泊车、360全景影像


全景天窗也是我和家人的最爱,周末开车出去玩,打开天窗,阳光洒进来,感觉特别惬意
冬天早上上车,座椅冰凉冰凉的,打开座椅加热,几分钟就暖和了



这样看就很明显
空间表现更是没话说,轴距2791mm,后排空间宽敞得离谱。腿部还有两拳多的余量,头部空间也很充裕,坐三个成年人完全不挤,翘个二郎腿都没问题。

后备箱空间也很大,平时放几个行李箱完全没问题,自驾游的时候装下帐篷、烧烤架
3. 车机和能耗:车机够用但不流畅,油耗市区略高高速惊喜


车机自带的系统反应速度有点慢,操作起来不是很流畅,有时候想设置个东西,半天加载不出来,这点确实有点让人着急。
车机系统方面,只能说够用但不算优秀。中控屏幕尺寸不算小,显示效果也还行,支持CarPlay和CarLife,平时我都是用CarPlay导航听歌

快速路油耗还是很不错的,市区和高速差异比较大。市区通勤高峰期堵车的时候,油耗能到11-12个油,路况好点的话,大概9-10个油左右,三年市区综合油耗大概在10.3
三、实际问题:三年下来,这些小毛病和槽点不得不说
1. 遇到的问题:
三年用下来,车子整体可靠性还是不错的,但是小问题还是有的。

第一个就是中控屏幕偶尔会卡顿,甚至出现过一次卡死的情况,熄火重启之后就好了,后来去4S店升级了系统,情况好了很多,但偶尔还是会有点卡顿。
第二个就是隔音效果一般,跑高速的时候胎噪和风噪有点大,尤其是超过120公里/小时之后,噪音会比较明显,。

长时间开有点吵,需要把音乐音量调大才能盖住
第三个就是内饰塑料感有点强,虽然做工不错,但中控区域和门板上的硬塑料摸起来质感一般,尤其是和同价位的日系SUV相比,内饰材质确实差点意思。

门板还是有点小失望啊

自己简简单单加装一下
2. 改进建议:这些细节如果优化就更完美了
作为老车主,我也想给厂家提几点改进建议:
首先是车机系统,希望能优化一下系统流畅度,提升反应速度,现在的车机确实有点跟不上时代了,操作起来太费劲。
其次是隔音效果,希望能加强一下车门和底盘的隔音处理,尤其是胎噪控制,跑高速的时候能更安静一些,提升驾驶体验。
最后是内饰材质,希望能多使用一些软性材质,减少硬塑料的使用,提升内饰的质感和高级感,毕竟这个价位的车型,内饰质感还是很重要的。



四、用车总结:三年陪伴
三年26393公里,从当初提车时的新鲜感,到现在的默契相伴。它没有特别惊艳的亮点,但胜在均衡可靠,各方面表现都能满足家用需求

周末洗个车还是很干净的

外观还是很亮的
当然,它也有一些小缺点,比如车机不流畅、隔音一般、内饰塑料感强,但这些小瑕疵完全掩盖不了它的优点。对于一辆家用SUV来说,可靠、实用、好开才是最重要的

自驾去看日出

屋脊山的日出还好就是太冷了!云海还是很好看的
最后,也希望我的用车经历能给大家做个参考,祝各位车友都能选到自己心仪的爱
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