胜达市区9到12个，高速6.5个

5°电池都热不起来

人家大佬都是在广州，常年25°

如果排除小概率场景驾驶者的激进驾驶方式以及特殊的路况与地形条件差异（如超级拥堵的特殊路况以及长期山区或烂路），那通畅城市常规使用的用户，影响混动电驱车油耗的最重要的因素就是三个方面：第一，是均速指标，混动车的最节油状态就是均速40~60Km/h这个区间（燃油车一般是70~90Km/h的均速最省油），均速再高，同排量的混动和纯油的油耗差别就不明显了，超过100或120及以上因为没有变速箱，电驱的综合效率值一般是低于目前主流7~10挡变速箱的同级别燃油车的；第二，单程距离，每次开个5、6公里就到目的地和人家每次三四十公里的，即便相同均速也会有不小的油耗差别；第三，气温条件，到冬季零下20度的地区和零上20度的地区，相似的均速，相似的单程距离，油耗也会有明显差别；当然如果三个方面你都是不利因素的叠加，那你油耗高就没啥稀奇的了；