干货运物流首选睿行EM80，或者同类型车，听我的没错
小时候课堂上的一句话让我记忆犹新——“光阴似箭日月如梭”，到了一定年龄后真能感同身受。忍不住感叹，以前总觉得40岁很遥远，但随着2023年过去，属龙的我也迎来了自己第三个本命年，要不了多久，我也要成为奔四的人了。在36岁的年纪，靠着干货运我实现了家庭事业双丰收，对目前的生活状况，我很满意。
新入手了睿行EM80之前，我也是开着一辆汽油面包车，我用车情况比较单纯，只需要满足拉货就可以了。从油车换电车，一方面是看许多同行都换了电车，另一方面仔细算过一笔账，电车的养车成本确实要比汽油车便宜不少。当然，这种观点仅适用于市区配送，或者说不是那种长途配送的活，跑长途还得是油车。但我干这行十几年了，基本上就在城里跑，所以买睿行EM80这种纯电厢货面包车非常受用。
外观没什么特别的，就是普普通通的模样。
底盘承载力那是相当扎实，蹲下看用料就知道了，后桥钢板弹簧特别厚。我平时拉货基本是1吨起，它还是承受得住，从来没有在路上趴过窝，这一点我很满意。
乘坐空间算比较宽敞的，我就很喜欢它在空间方面的通透感，特别是头顶位置，头部空间非常充裕，活动空间很大。
关于它的用车成本，肯定有很多朋友都比较好奇。它的官方续航260km，我自己测试了下，冬天基本上开200km多点是没有问题的。一般两到三天我会充一次电，在外面充电的话差不多1块钱一度，偶尔救急会选择在外面充。在家里用慢充，充一晚上价格就十块左右，一个月电费也就一百多块。现在跑了4000多公里，每公里划算下来一两毛，比开油车省太多了。
内饰就是很典型的工具车设计，没什么档次，好在实用性不错，有许多储物格。
座垫不算特别厚，但是坐上去比较软和。
货箱空间的大小不会让人失望，在里面随意走动都没有问题，平整的箱底可操作性也很大，没有不能放东西的犄角旮旯，是一个特别大特别完整的空间，装货很好用。
一转眼春节也结束了，对于我们货车司机来说，早点开工早点挣钱。接下来又是忙碌而又充实的拉货生活，我已经习惯这种日常，有睿行EM80的陪伴，我倍感踏实。
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