一位哪吒S的真实用户，来说说用车感受

时间过得真快啊，想来已经提车快满一个月了，这辆哪吒S增程大版也陪我走过了一个春节，各方面的表现都令我和我的亲朋好友满意。订车之初，我只看到它帅气的外表和体验到操控优秀的底盘，可我和哪吒S相处的这一月以来，感受到这部车子还有一些其他的优点，当然了一些小遗憾也发生了，不过优点大于缺点吧。很同意朋友所说的话，这世界上并没有什么十全十美的东西，今天在这边总结一下，也可以给想买这部车的看官做下参考吧。
一、购买增程版理由
我个人对新能源车的观念是比较保守的，虽然明白这是趋势，可在现实生活中遍地的加油站，以及极快的补能速度，让我还是对燃油这个动力比较认可。自己平时是坐办公室的白领，上下班倒是没多少路。但副业还兼了羽毛球协会的会长，周末假期一般都会去外地集训，而充电设施在某些地方并不是那么便捷，要不要选新能源这个问题，在我这实在是有些头疼。问了下周围的朋友，他们都建议我去看看增程混动，可油可电两种能源，补能不焦虑，基本能满足自己的需求。最终把目标放在了哪吒S增程版和汉DMi这两部车上。
去试驾了下，哪吒S的操控感更强一些，指哪打哪的。底盘也更加运动，高速变个道超个车，几乎没啥侧倾。而汉DMi呢就是偏舒适性取向，像是我爸喜欢开的那种类型，我个人是比较喜欢前者的，在我心中一直认为开得爽的才是好车。
还让朋友估算了下用车成本，那会儿油价8.55元/L，行驶3年6万公里大约需要20000元油费，平均为每年6600元左右，每月大概花费550元。而汉DMi 由于纯电续航更少，只有121km，不及哪吒S的310km，油耗也更大一些，同样的里程所需24300元，平均下来每年在8100元左右，每月约675元。光油费哪吒S增程版就更省了。自己是去年10月份左右订的，那会儿有个畅享服务包，8499元包含了交强险、车损险以及200万额度的三者险，还包含了3万公里内的免费维修保养。而汉DMi就没啥增值服务，每年保养和保险都正常缴费。这样算下来，哪吒S增程版无疑更加省啊。再说了，要是不出去集训，310km的纯电续航满足我日常上下班半个月不成问题，油费都能省。这么一比当然选哪吒S增程版喽。

二、外观靓
就光光把车子往路边一停，走过的路人就纷纷侧目了。前倾的车头，配上熏黑的锻造轮毂，有一股浓浓的战斗气息。二十多万买这样一股外观，我是觉得值，反正我身边不了解车子的朋友光看造型猜这车估计要卖四五十个w。

贯穿式的尾灯，宽厚的轮拱，靓丽的照地灯等等，如今流行的时尚元素在这辆哪吒S上一个都不缺。
三、内饰按钮美观
内部的按钮是触摸式的设计，和侧面的装饰板形成了一个整体，当然在保证美观的前提下也牺牲了一些实用性，盲操会有些麻烦，不过哪吒S内置了一个比较聪明的语音助手，开车的时候通过它来开关车窗也不失为一个好选择。

四、车机易用
哪吒S的内饰比较简洁，左中右三块大屏幕各司其职。

这几块屏幕看起来都还比较清楚的，下面是各种常用的功能按钮依次排布，驾驶的时候点起来还算容易，流畅度和稳定性都能接受。不过各种设置就要进二级菜单了，所以我比较常用的上面提到的语音助手，一句“你好，哪吒”，看到什么说什么，它就可以帮我点，就跟车里坐了个助理一样，打个比方，路上我不想听音乐了，想听点新闻，只要说“你好，哪吒-新闻来了-快进到五秒（不想听片头）”就OK了。

副驾这块屏幕的功能也不少，地图，娱乐基本都有覆盖，音量的话也可以在上面调节。

不过这块屏幕目前还用不太上，女朋友都还没找，副驾基本上是我午休的时候睡睡，看看电影用的。不得不说，哪吒S的21个扬声器音效是还不错的，还有个天空声道，上面飞机飞过，天上打雷下雨这种电影情节能让人更好地融入进去，简单概括一下就是“声临其境”吧。
五、辅助驾驶硬件多
环绕在全车上有N多个摄像头，没有太大的畸变，周围的标线都是直的，硬件能力看来还可以的。遗憾的是在软件层面，全景的延迟有些大，就是周围人都走过了，屏幕上刚刚才会显示人出现，不过哪吒S支持终身的免费OTA升级，这也是当时买车的时候给的权益之一吧，相信哪吒S之后会越来越好吧。

六、其他的一些小遗憾
目前开车的时候，感觉那个配置表上写的变道辅助和自动刹车都没有启用，不知道是不是得等之后自动辅助驾驶上线之后才能用，自己又是新手，希望可以先把这些基础的功能开放一下，行车更加安全一些吧。

最后小结一下吧，这辆哪吒S增程大版开下来，还不错吧，可油可电，没啥续航焦虑。就软件方面需要再提升一点，不过支持OTA升级，等等也就等等吧，相信这辆哪吒S一定会变得更加易用的。