<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">十月一带着老婆孩子出去玩儿了一圈&nbsp;上高速时赶上四五级的风&nbsp;哎呦&nbsp;车身那个晃啊！感觉像坐船&nbsp;其实以前一直犹豫要不要上短簧&nbsp;这下终于定下心来&nbsp;换！<br /></div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g3/M09/F1/1B/userphotos/2018/10/30/15/500_ChcCRVvYCH2AJW3hABf0EejA4H8733.jpg" style="width:700px;height:526px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">1600&nbsp;大洋！</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g2/M07/D8/DA/userphotos/2018/10/30/15/500_ChcCRFvYCRWAQ23uABPTAwF52x0962.jpg" style="width:700px;height:526px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">师傅正在认真拆减震&nbsp;师傅说宝来的挺麻烦&nbsp;都得拆下来&nbsp;有的车就容易&nbsp;松开减震和支臂的螺丝&nbsp;再松开顶吧就能拿下来</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g30/M08/E7/D5/userphotos/2018/10/30/15/500_ChsEoFvYCYGAY0epABeDdun-9BE399.jpg" style="width:700px;height:526px"/><div layer2="desc-s"></div><div class="description">这是换完后的车身高度&nbsp;其实我一直觉得&nbsp;如果能在爱巴赫和原厂弹簧之间折中一下就好了&nbsp;高度适度降低&nbsp;然后避震器的负担也不会过重&nbsp;</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">开了一会儿&nbsp;怎么说呢&nbsp;确实平稳很多！而且舒适性还不错&nbsp;没怎么减少&nbsp;在平路上还好&nbsp;过减速带也还行&nbsp;但是在大波浪路面&nbsp;我的天！真的就跟在大波浪里开船一样啊！有些晃！减震器有些拉不住弹簧啊！<br /><br />这样的话&nbsp;与我的初衷就背道而驰了！<br /><br />过两天还换回原厂弹簧算了&nbsp;换一套采埃孚的萨克斯避震桶&nbsp;我觉得更适合我！<br /><br />爱巴赫黑簧还是要搭配一款高磅数的避震筒&nbsp;黑桶的话&nbsp;我感觉也够呛！蓝桶？B8？&nbsp;&nbsp;<br /><br />爱巴赫弹簧打算出掉&nbsp;1.6手动型的&nbsp;1350块包邮了！有要的说一声！</div><div layer1="text-e"></div><br />

11款宝来更换爱巴赫prokit