【家家众测】360 D6汽车应急启动电源，让长途自驾更安心！
前言开篇
作为有车一族，长途自驾最怕的就是在外地半路车辆抛锚，人生地不熟，还要耽搁自驾游行程，颇多麻烦！所以一般我们自驾游车上都会备一些应急用品。
这次我要测试的这款360 D6汽车应急启动电源，就是其中之一！
原本就和车友会的小伙伴们计划好了下个月去青甘大环线自驾游的，所以看到家家众测上有这款汽车应急启动电源，顿时心动，立即申请！没想到运气超好，居然中了！
这次我要测试的这款360 D6汽车应急启动电源，就是其中之一！
原本就和车友会的小伙伴们计划好了下个月去青甘大环线自驾游的，所以看到家家众测上有这款汽车应急启动电源，顿时心动，立即申请！没想到运气超好，居然中了！
开箱报告
外包装上还包覆了一层透明塑料膜，密封的挺好，这样就算遇上最近上海的梅雨季节，也不怕快递小哥半路把货物给淋湿了！挺用心的小细节！
侧面360的字样和logo，标明正身！
包装背面除了传统的商品名称、型号、厂商、产品条码等信息外，并没有直接印上产品规格参数等，但是印上了客服电话和网址，方便消费者通过这2个渠道了解更多信息。
打开包装盒，引入眼帘的就是360 D6汽车应急启动电源本尊，被磨砂塑料袋包裹着！
包装盒巧妙地利用立体折叠方法在应急启动电源周围形成了一个缓冲保护空间，再辅以2块泡沫海绵，防摔抗压性能杠杠地！
去除所有包装材料，取出全部配件，如上图，有汽车应急启动电源一个，充电线一根，智能电瓶夹一个，产品说明书一份！
外观展示
汽车应急启动电源机身背后印制了产品名称规格型号以及电芯容量、电压、电流等技术规格参数。还贴有序列号贴纸。
机身侧面是橙红色的边框，正反两面则是黑色的机身，顶端镶嵌着一个橙红色的圆形开关按钮，甚是醒目。
机身尺寸是174.6*78*35.52mm，比戴了套的iPhone XR略长20多mm
机身尺寸是174.6*78*35.52mm，比戴了套的iPhone XR略长20多mm
宽度其实和iphone带了套无多大差别了
厚度要比iphone戴了套还要厚些
拿成年男子的手指和手掌厚度来对比就大概有数了！
整体大小还算中规中矩，虽然没有盈盈一握的轻巧，但也不会太大、太突兀不好握
整机重量365克，分量不算重，就算放包里当移动电源也不会太累赘！
功能介绍
这根随机附送的数据线是新式的Type-C接口。现在主流手机、电脑等数码产品都已经升级到Type-C接口了，这款启动电源摒弃老式安卓接口的做法值得点赞！
但是也不得不诟病的是，数据线略短了点吧。。。充电不是太方便。
这是智能电瓶夹，一黑一红，黑色连接电瓶负极（-），红色连接电瓶正极（+）。
电瓶夹的金属触点用料很扎实，厚厚的黄铜看着很牢靠！
智能电瓶夹的另一头就是这个接头，是插在汽车应急启动电源身上的。
电瓶夹接头反面也提供了使用说明，这是很人性化的设计，时间久了经常会出现找不到说明书的情况，还是可以直接在电瓶夹接头背面查看使用步骤和注意事项的。
启动电源的主要接口都集成在同一侧，最左边是电量指示灯，接着是2个USB输出接口，可以给普通数码产品充电，比如手机、pad等之类的。输出电流分别是1A和2.1A，满足不同充电设备需求。小小的充电接口是USB Type-C接口。最右侧则是智能线夹启动口。
智能线夹启动口上有橡胶保护盖，平时可以很好的保护接口不受损坏和污染、进水等问题。注意细节，为了防止正负极接反，2个插孔的形状居然是不同的，一个D型，一个O型，太贴心了！
对应的电瓶夹接头是蓝色的，和接口一样一个D形一个O形，确保不会插反了！
电瓶启动夹插入后的状态，稳！
电量/充电指示灯一共分为4格电量池，每一格代表25%的电量，轻松就能知道电量剩余量。
在应急启动电源的另一侧直接配备了一个LED电筒，长按那个醒目的橙红色开关2秒就能打开LED灯。
开启LED灯之后，短按开关可以在强光照明、SOS、爆闪三种模式循环。再长按开关2秒即可关闭LED灯。
这个LED灯还挺亮的，找了个黑暗的角落对比测试了下，这是自然光线下的暗角，肉眼能看到一些，但是照片里几乎啥也看不到了。
这是同一场景下采用同样快门曝光和ISO值时拍摄的效果，非常亮！
同一场景，把ISO提高到2000拍摄的自然光线下的暗角，比较接近肉眼看到的场景了。
保持相同快门和ISO值打开LED灯的前提下，完全过曝了！
插上充电线，充电指示灯会循环闪烁，充满之后则会全灭，非常容易分辨是否充好电了。完全充满电大概需要5个小时左右。
启动步骤
启动12V汽车的步骤如下：
1、先将电瓶夹蓝色接头插入主机，电瓶夹上的指示灯会红绿交替闪烁。
2、再把电瓶夹红色夹子接到电瓶正极，黑色夹子接到电瓶负极。如果此时绿灯长亮表示连接正确，可以启动了。如果正负极接错了或者短路了，则会红灯长亮并发出蜂鸣声提醒。
3、准备就绪后，将汽车正常点火即可。
4、启动车辆后取下电瓶夹子即可。
请勿连续启动3次以上，否则会引起过热而损坏。
如果启动电源4个电量指示灯同时闪烁的话，则表示产品电池已经过热了，请待冷却后再启动！
1、先将电瓶夹蓝色接头插入主机，电瓶夹上的指示灯会红绿交替闪烁。
2、再把电瓶夹红色夹子接到电瓶正极，黑色夹子接到电瓶负极。如果此时绿灯长亮表示连接正确，可以启动了。如果正负极接错了或者短路了，则会红灯长亮并发出蜂鸣声提醒。
3、准备就绪后，将汽车正常点火即可。
4、启动车辆后取下电瓶夹子即可。
请勿连续启动3次以上，否则会引起过热而损坏。
如果启动电源4个电量指示灯同时闪烁的话，则表示产品电池已经过热了，请待冷却后再启动！
由于本人的车和电瓶都还算较新，状态良好，暂无亏电需要应急电源启动的情况，所以也没法实测应急启动电源的启动效果了。
但是分析下技术参数，还是很强悍的！毕竟能有200A的启动电流，峰值电流甚至达到惊人的400A！可以连续启动3.5L的汽油车20次！很惊人吧？！
而且说明书特地写了电路设计经过科学设计，长时间不使用存放6-12个月都依然能启动车辆！当然，出于延长使用寿命的考虑，建议每3个月充电一次。
总结建议
总体来说，这款360 D6汽车应急启动电源各方面都是挺不错的，颜色外观、性能参数、功能细节等各方面，都挺用心的设计过。毕竟是奇虎360大厂的产品！
不过，唯一美中不足的是，居然没有配备收纳包！毕竟这个产品平时大部分时间都是休眠状态，偶尔应急才需要用到。那么平时存放的话，这几个配件加上启动电源本身，收纳就成了最大问题。如果配备一个收纳包分门别类的一包打尽的话，就完美了！以前中奖过一个变形金刚品牌的启动电源，那个产品质量不怎么可靠（一次都没用就直接坏了，充不进电了），但是配备了一个收纳包倒是小巧方便！
不过，唯一美中不足的是，居然没有配备收纳包！毕竟这个产品平时大部分时间都是休眠状态，偶尔应急才需要用到。那么平时存放的话，这几个配件加上启动电源本身，收纳就成了最大问题。如果配备一个收纳包分门别类的一包打尽的话，就完美了！以前中奖过一个变形金刚品牌的启动电源，那个产品质量不怎么可靠（一次都没用就直接坏了，充不进电了），但是配备了一个收纳包倒是小巧方便！
最后，希望下个月的青甘大环线自驾游有这款应急启动电源的保障，更加如虎添翼，平安顺利！
也希望更多上海地区的福特车主们加入我们上海新福会一起玩耍！
也希望更多上海地区的福特车主们加入我们上海新福会一起玩耍！
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