银河A7没桩照样推荐，开了一年，说点大实话

大家好，我的小七是 2025 款 150km 远航版，换车之前开的是台老油车，浩浩荡荡开了 8 年，2025 年国庆节总算是换购了现在这台银河 A7 插混。到 10 月 10 号就刚刚满一年了。目前总共跑了 8369 公里。

自从疫情解除以后，大家都习惯不见面谈生意了吗？所以到现在我都很少再出门跑业务了，所以用车不多，我就简单聊聊我自己从合资卡罗拉燃油车换到国产新能源插混，我的用车真实感受和体验。

### 一、先把车的基本情况交代一下

- **车型**：吉利银河 A7
- **版本**：2025 款 150km 远航版（插混）
- **提车**：2025 年 10 月 10 日，马上满一年
- **落地价**：102800 元（买的早，没优惠）
- **当前里程**：8369 公里
- **用车地**：东莞
- **用车条件**：租房，没固定车位，**装不了充电桩**
- **用车场景**：市区短途代步为主，偶尔跑长途回老家
- **平均成本**：约 0.28 元/公里
- **上一台车**：合资卡罗拉燃油车，开了 8 年

### 二、先说我怎么"入坑"的

说起购车，其实我是被一辆车领进门的——我同学买了一台奇瑞风云 A8 插混车，2025 年 9 月 3 号那天跟他聊天，他说他的车加 300 块油钱能跑 1200 公里左右，平均不到 3 毛一公里，此时我的卡罗拉已经是 5 毛多一公里。刚开始就是他让我对国产插混车有了初步新认知：原来插混可以做到这么省油。所以我才有意识的去了解和关注国产新能源，以至于最后买了我今天这台车银河 A7。当时他的奇瑞风云 A8 给我的感受就是：国产车现在原来可以做到这么优秀了，不仅样子好看，还这么省油。聊完天，当时他就带着我去奇瑞 4S 店说去转转看，那个时候还只是想着纯去转一转哈，结果看到新升级的酷酷的风云 A8L，像极了我心目中的奥迪 A4，就这么一下就戳中了我***动的内心。不光好看省油，内饰还非常豪华。于是就开始了 4S 店各种转悠和游走。

### 三、选车过程

因为手头紧，家用预算卡在 10 万左右，后面对比了好几台：秦 L，保有量大、售后网点多，但同价位配置比较素、落地超预算，放弃；海豹 06，底盘质感不错、虽然外观年轻，但纯电续航过短，我也怕不够用，落地也超预算，也放弃；传统合资燃油轿车，质量稳定，但油耗偏高，现在油价高，用车成本越来越高，而且各种智能化配置、内饰也完全跟不上国产的脚步，也 pass；奇瑞 A8L，这台车是我买车的切入点，但同等价格下配置比银河 A7 要低，车身看着也比 A7 小了一大圈，作为大男人，必须选大的，所以最终忍痛割爱也没选。绕一圈后，最后定了银河 A7 150km 远航，历经周折最终谈好价格，银河 APP 下订单订车付 500 抵车款 1500，实际裸车落地价 102800。新车当红，那时候买车居然没有优惠，允许心疼一秒啊。

### 四、用车成本：一年 8369 公里，这几笔账我都记着

省油是最颠覆我的地方。我在东莞租房，没车位也装不了桩，本来也没指望靠充电省钱；我和我同学一样就当油车开，亏电也就四五个油，这礼拜走了两趟高速，馈电平均显示 5 个油左右。

**先说能耗这块，这也是我最满意的：**

- **充电**：832.31 元
- **加油**：1500 元
- **能耗合计 2332.31 元**，跑了 8369 公里
- **摊下来约 0.28 元/公里**（纯市区用电差不多 0.23 元/公里）

**其他固定支出：**

- **保险**：报价 4431.25 元，实际付了 3603 元
- **保养**：⚠️ 待你补一句

> ⚠️ **上面"保险"这一行，来自你 9-25 给我的保费数据。不认可 / 不想放，直接删这一行即可，不影响其他内容。**

我都是在外面充电站充的，电费普遍 1 块钱一度，有的地方甚至 1 块 5 一度电。——就这价我都跑出不到 2 毛 8 一公里了；要是有自己的充电桩，6 毛一度，甚至谷电 3 毛一度，那就更划算了。以前那台老油车，油钱一直是我的大头开销，现在省下来一大截。平时短距离代步用电，跨省市跑长途用油，没有一点续航焦虑——这才是普通家庭过日子最值得的地方。

### 五、空间：坐过后排才知道什么叫大

说起空间第一感觉就是板板正正，没得说。毕竟是 B 级车身，所以后排腿部很宽裕，地板纯平，坐三个人也不会挤。

我模特身高 1 米 74，体重 140 斤，驾驶座我调好的位置，膝盖离仪表台还保留一拳活动空间的前提下，换到坐后排我膝盖离驾驶座位靠背居然还剩一拳加一瓶水的长度，我滴个乖乖。

与同价格级别的秦 L、风云 A8L，只有你坐后排体验过了，才能深刻体会到它的够大。平时出去玩的露营车，帐篷全装进去，后备箱日常家用完全够用的嘛。

### 六、安全与智能

选车安全我永远很看重，对于这一块绝不含糊。之所以选择 A7，当时看中的就是动力电池用的宁德时代的，宁德的电池口碑是有目共睹。吉利自己的"神盾"防护，听说拿针扎、整个泡水里都试过，都不起火。电池这一块，厂家是真给足了我信心。千里浩瀚 H3 的辅助驾驶系统，跑高速高架桥车流少时，完全可以偷偷懒，但是切记一定要手扶方向盘哦。低速堵车的时候，走走停停开累的话，想歇歇脚，小蓝灯一开，那真的叫一个爽歪歪。自从有了小七，从此堵车特别的淡定从容。这也是我为什么不选 150 公里尊享版的原因。哈哈还有还有、离车泊入、自动泊车、遥控泊车、自动保持车距，AEB、AES、加油踏板防误踩、哨兵模式等等太多高科技了。放在以前的传统油车，根本想都别想了。还有召之即来的语音功能，响应特别快，我女儿特别喜欢和它对话，坐车困了累了，用它聊的不亦乐乎。研究一番后，我还设置了不用唤醒就能直接说：打开天窗、播放音乐，下一首，上一首、声音大一点，声音小一点、开车途中简直就是张嘴就来。

说实话，吉利在软件更新这块确实也勤快，现在已经升级好几次了。每次升级都带点小惊喜。就单说这次升级里最戳我的一个点——仪表屏幕直接显示红绿灯倒计时，而且不需要开导航也能精准识别红绿灯时间秒数！

以前等红灯，尤其是走神或者跟旁边人说话时，眼睛总得盯着前方的电杆，生怕后面的车催我起步。现在余光扫一眼仪表屏幕，红灯倒计时清清楚楚，心里瞬间就有底了。就这么一个不起眼的小改动，直接治好了我的"路口焦虑症"，每次从容起步的感觉真的是太爽啦！

### 七、外观：越看越顺眼

说小 7 是耐看型"那条路线，准没错。贯穿前大灯由几百颗 LED 灯珠密密麻麻组成，夜晚点亮后像星空一样好看，照射距离听说能达一百多米，晚上开车特别安心，超红的 LED 尾灯色彩超级好看又不刺眼。夜晚走在街上，一眼就能认出来。

说到这里，顺便说下我当时选颜色时的看法。给你参考下哈。选择颜色其实纠结了好久。珐琅蓝过于张扬耀眼，烟渚灰色调偏暗沉，砚雪白太普通，玄玉黑也比较大众化，看多了没什么新鲜感；

剩下天青灰和霜华银二选一，天青灰远看还可以，凑近看就像水泥灰，观感偏素。霜华银就有点不太一样，近看远看质感都在线，还会随天气变换色泽：大太阳底下看着接近白色，阴雨阴天又会呈现淡淡的灰色，这点我特别中意她。

另外就是这个颜色车漆真真真的很耐脏，车上已经浮灰一层，但是 2 米之外几乎看不出来。这个我是我已经放了半个月没洗车了，手指一摸就是黑的，但是远远的拍照还是那么哇塞。完全看不出来有多脏。不知道的，还以为我刚洗车呢。

整车线条明确，尤其车身腰线。半蹲下来看侧面的腰线，犀利又饱满，越看越有味道，不信你看下图有没有同感？

还有自动开和闭的进气嘴门，每次解锁启动那开门和闭门的感觉非常酷炫。

### 八、驾驶动力：像开 2.0T 油车

电车公认的动力响应快，小七和油车 2.0T 开起来的感觉很像，油门随叫随到，市区超车很轻松，哪怕电不足的状态动力也不会明显衰退。底盘驾驶质感压烂路很紧凑，不是那种松松垮垮的，像海绵一样。A7 是那种很有韧性的，过坑洼很有支撑力，会让你有一种在开德国车的错觉。作为家用轿车，高速上超车动力绝对够用。

### 九、内饰：豪华舒服

内饰整体做工细致，没有明显的缺陷。软包地方也不少，能给人营造一种豪华感、舒适感，从合资车过来的我，内饰配置这一点我真的没得挑剔。

### 十、槽点（给吉利银河提点成长建议）

有一说一，说了这么多优点，也不是没有缺点。最后我要给吉利银河提几个中肯的建议。也是目前车友们最多的槽点，今天必须为广大车友们不吐不快。

第 1 个就是隔音太差了，走到那种比较粗糙的水泥马路，那轮胎噪音真的是很大，不开音乐，压制不住那种噪音带来的躁动，建议厂家在前排改装夹胶静音玻璃。

第 2 个就是这个方向盘丑了点，对于新用户很不友。刚提车那会很不习惯银河 A7 的异形方向盘，不过现在我已经习惯了，后面还发现上下平的好处：其一，方便上下车不打腿；其二，让你的视线更开阔。像现在小米新出 SU7、YU7、彭程，都是采用这种异形方向盘。总不能说小米的审美也不在线吧？那是不可能的。所以，我慢慢地也接受了，适应她带来的好处并且喜欢她。

第 3 个就是后备箱没有自动开启功能，这个我觉得厂家设计的时候哪怕多加一个部件，应该就能够实现的吧。希望后续厂家能标配。

第 4 个就是车漆薄，高速上面走几趟，跟在大车后面很容易被石子划伤。现在我跟车都不敢靠太近，尤其是那些大货车。

第 5 个就是扶手箱的开盖方式，要是能够设计成两边开合的方式，那就最好了，拿取东西更方便。

第 6 个就是充电口的盖子，没有像油箱盖一样，需要解锁。外人随便都可以直接打开我的充电盖子，感觉总不踏实。这个目前也只能勉强受着，希望后续厂家能改进。

第 7 个就是没有眼镜盒，搞得我的眼镜总是和手机抢位置，没地方放。希望后续能改进。

### 十一、为什么选它

再让我选一次我还会选择这款车，决定我的选择最重要原因是：1. 纯电续航 150 公里，实际能跑 120 公里，够日常使用，适合日常通勤；2. 超大空间，满足全家出行。还会选远航版这个配置，原因：1. 预算内落地，性价比最高；2. 带有快充，外出补电方便。

最后给还在考虑徘徊选择什么版本的朋友一点建议。说说我当初为什么选择远航版，就是因为探索+比它多出来的配置我基本用不上：①分区空调（车里空间本来就小，空调还分区设置，多此一举）；②座椅电动调节（自己开的话一年难调一次座椅吧）；③座椅通风、④座椅加热（南方基本用不上，用车前手机上把空调一开就冷了）；⑤HUD 抬头显示（讲实话它只是我一个开车分神的因素，况且所有信息、仪表盘都有）；⑥无线充电（一根线就解决了）。这些配置看着高级，但对我没实际价值，省出的 6000 块，够给两娃买一年的排骨了，不香吗。

### 十二、最后总结一下

写了这么多，希望能给正在观望的朋友一点帮助。

**先给结论：家里能装桩的，这车闭眼入；跟我一样租房、没桩的，也不用怕——外面 1 块到 1 块 5 一度电，照样能跑出 2 毛 8 一公里，比油车省太多。**

**用一年，我觉得行的地方：**

1. 省。8369 公里，油电合计 2332 块，2 毛 8 一公里。
2. 大。B 级车身，后排一拳加一瓶水，全家出行放心。
3. 车机好用还升级勤。红绿灯读秒现在离不开了。
4. 动力够。像开 2.0T 油车。
5. 好看耐看。霜华银两个月不洗也看不出脏。

**不太行的地方（上面写了 7 条，这里挑重的说）：**

1. 隔音差，粗糙水泥路胎噪压不住。
2. 车漆薄，跟大车容易被石子划。
3. 后备箱没电动开启、没有眼镜盒，日常有点别扭。

车无完车。我用一年下来，**没后悔**，再让我选一次还是它。

**大家升级完车机有没有发现别的好用功能，欢迎一起交流！**