「提车作业」换新model Y 提车分享+杭州上牌流程。

1.下定篇

这次提车其实踩过很多坑，请听我娓娓道来。首先说下订车的坑，因为没有通过引荐码下定，手机端是不显示填引荐码的地方的，导致我下定了没享受到免油漆费用的优惠，最终销售帮我合并订单重心下定流泪，多花一千块钱少花八千块钱，因此，开头地方先放个引荐码需要的兄弟自取，避免兄弟们下单掉坑里了。jack777234

这是我的下定记录，重要提醒：下定前务必通过电脑端输入引荐码，或通过朋友的引荐链接进入页面下单。切勿直接下定，否则将无法享受颜色补贴！若操作失误，只能重新下单弥补，且付款后无法修改订单，这是血泪换来的教训！！

提车作业所有照片都未加滤镜，全部都是原生照片，主打一个真实！！！

下单了还是显示32，一开始没注意看，等付完款就迟了。

惨痛的代价，开局就亏一千块。

退款金额显示0，心碎了，等于多花一千块提车。

2.分析篇

那我就分享下为什么选特斯拉model Y长续航，从销售数据来看标续航版的确实是卖的最多，这是站在客观事实的角度来说，毕竟价格差5个w，谁的钱都不是大风刮来的，更何况是后疫情时代，能省则省。另一种情况是31w的价格选择的车型也多了，各种因素夹在一起。

而我的情况跟以上两种情况不一样，首先是选择上，2025年了买电车还是油车？我毫不犹豫选择电车，智能化的驾驶舱是我没法拒绝的理由。其次，我可以说是“科技粉”，对新鲜的科技类产品还算是比较感兴趣。

最后是我也看过其他电车，我朋友购买的小米su7 max版本，车机翻转屏，抬头显示，超跑的炫酷外观，可变悬挂等，价格跟特斯拉长续航比还便宜1万，我试驾过的体验，在驾驶室里往外看就是车头两边凸起的青蛙大灯，挡住了视线确实看着难受，总感觉两边凸起的地方看车难受。YU7确实厉害，天际屏，主副驾驶零重力，但是同样的问题以及等车时间太长直接pass。

我还试驾了问界M8，销售确实挺热情的，在我没说买特斯拉之前基本保持一个礼拜打一个电话，试驾了之后，发现智能辅助驾驶确实厉害，不得不承认，但是价格在不选配的情况下落地要40了，远远超出预算（我也知道新款m7推出，价格可能比特斯拉长续航还便宜），脑子里也纠结过选什么版本的，六座车牺牲了后排空间，再加上一年98%的时间也坐不满，中间的过道也使得中排座椅的宽度减少，据很多车评人反映六座车确实没有大五座车坐的舒服，但都有些坐船的感觉，毕竟车重在那。最终还是锚定大五座车。

之前我还考虑过MPV车型，油电混动的，比如赛那，腾势N9等，考虑到我实际的用车场景，以及动不动就超过5.2米的车长，五座车还是最优的选择，所以放弃了，这些念头。

再聊聊HUD，特别是现在刚出的AR HUD ，给我的感觉就是显示的效果就像个放大镜，夜间行驶绝对会影响行车安全，注意力很容易被转移，我朋友的HUD只开了个极简模式，只显示个速度就行了。

综上所述，基本把这流行的电车都看了遍，包括宝马电车，蔚来等等，销售的微信加到手软，最终还是选择特斯拉长续航，可能这些年烦心事太多，喜欢的风格精致、简单。我想这种风格一直贯穿特斯拉的始终，包括销售官网网上下定，线下提车，内饰的升级让车更有质感等。

以上分析仅代表个人观点，个人喜好，想到哪就写到哪，各位看官一笑而过。

3.提车篇

我本人用车在宁波，但是没定宁波提车，而是到杭州萧山特斯拉提车，一个是补贴的问题，确实地方补贴也没了，宁波的补贴要9月份才有。只能走置换补贴，另一个是宁波还有个保险补贴，算下来第一年确实优惠了，但是第二年最高保险地区的宁波肯定会赚回来，因此还是老实上杭州车牌。有时间去杭州玩开车去也不限行，浙A的含金量还是有点的。

这是我提车前就早早备好的1TB外置固态硬盘，为了让哨兵模式录得更久，特意选了特斯拉官方出品、车规级别且既耐高温又抗低温的那款。提车当天就直接插上了，净整些没用的玩意儿。

提前某鱼购买的，PN码不合一，不知道是真是假，价格摆在那，翻新就翻新吧。

这是杭州特斯拉提车流程直接上图。为了省心就购买了官方合作的车险，保险公司工作人员是长期入驻特斯拉4S店的，购买保险是会提前帮忙申请好杭州车牌指标的服务。

4s店工作人员会发提车流程的。

说句实在话，我看了很多提车人员说有视频学习半小时，但是我提车等了一共2小时，推销员就跟我推销了一个小时左右，特斯拉的这种岗位叫精品专员，实际龙膜的推销人员，最终还是没能购买龙膜的产品和续保，因为据我了解4千块钱可以在外面官方授权店贴龙膜最高端的后羿系列了，我对龙膜也不太了解，只知道这堪比威固V70。但是这些都是金属膜，推销员说会影响信号，最终会不会影响需要做实验得出结论。

等车的无聊时光，安装图片的二维码扫码进行实名认证，几分钟就搞定了。

耐心等待等待过程中扫码实名认证车机网络，提交认证后大概过了两个小时才收到邮件提醒说开通成功。第一个月免费，后续要9.9月每月订阅，FSD也快要开通订阅了，据说是节假日期间免费使用，因此我也没去某鱼上收买断版的FSD，需要别人的账号下单转移操作很麻烦。

这是延保内容的介绍，4年换车的人不用在意。

我看很多车友都是自己拿小熊摆拍拍照，这里交付小姐姐服务点个赞，比较热情，帮忙摆好拍照。

我的小黑第一次见面，以后为我遮风挡雨！！！一定好好待你。

4S店就是牛皮纸垫着，下面还有个很廉价的脚垫，摆明是需要自行购买新的。不过一般汽车都不配脚垫这些，强烈建议未来电车可以标配TPU材质脚垫，生产出来就安装好。

新车内饰就环绕氛围灯，15寸的大屏幕看起来确实更爽。

我是下午16时去提车的，我说要仔细看下车子，交付小姐姐很着急的样子，很快就讲完了，然后开出交付大厅，停到外面停车位让我自行查看。

漫反射的尾灯，配上黑色的车漆，太酷了，未来我将打造黑武士造型。

我是8月9日提的车，从上海生产基地到杭州4s店，仅用几天时间，生产效率杠杠的。

纪念下，提车日期8月9日。

4.上牌篇

在杭州过了个夜，在汤泉中边吃边喝，度过了漫长的一夜，只为等着上牌，时间来到了2025年8月10日星期日早上，根据往常的时间起床，7时30分，然后吃个早餐，8点钟从杭州萧山出发，前往西湖区转塘车管所进行车辆线下检查，我大概8时30分左右到达了转塘车管所，进门保安让我登记，随后眼前有四条车道，我选择从左往右数第二车道，人不是很多，大概就二三十辆车，我这车道前方就只有三辆车，我排第四车道，因为车管所上班时间是9点钟。

进入车道内，正前方有岗亭，需要去排队登记，带好身份证、购车发票(电子发票也行）、不用打印指标证明（虽然4S店给我打印好了），然后询问你购车的用途，登记好了后会打印一张纸，收好等会要上交的。

前方好几辆白色特斯拉、白色小米等新能源汽车。

杭州比较赞的是全面实现云申领，只要线下检查好之后，就可以回去办理号牌。当然比如问界系列车都是预检好的，都不用跑去车管所检验，直接可以线上申领，希望未来新车都能这样，简化流程，这是趋势！！！

这是上牌流程，杭州已经实现云申领。

8时50分车管所，还没开始上班，我先在这排队登记。

等了大概10分钟，就轮到我了，效率很快！！！

检查完后，需要将车辆停到停车场内，然后到办事大厅来提交刚才打印的表格以及上交合格证，千万别忘记了，我看有些车主直接开走了。

上牌流程，先是交购置税，交税地区随便选，只要在杭州内交的购置税就行了。

目前8月1日之后就直接在12123里面选择号牌，随机50选一或者自编号码，不要用警察叔叔，因为警察叔叔的邮寄地址只能是杭州市区，而通过12123内邮寄地址直接可以填外地。

最新的上牌流程，各位车友请笑纳！

特别是周日上牌车主，这个页面可能会卡一天，因此提交完合格证后就可以回家等了，不需要现场等，因为周日更新的不及时，虽然流程说1小时就出来，这可能指的是工作日。我是外地来上牌的，我在现场等了1个小时没结果还是回去了，当时心里忐忑，毕竟是外地来杭州上牌的，回去还要贴膜等。

这页面工作日会正常往下走的，所以不要着急，上交完合格证就耐心回家等。

赞一下杭州车管所还是挺效率的，周一流程走完了，交完工本费和邮费一共135元，之后2个工作日就将车牌邮寄发出，直接寄往外地。提车群里会有带上牌业务，需要500块钱，在杭州自己跑一趟就好了，一个小时都不用，该省省该花花。如果时间安排合理那就更好了，早上提车，下午上牌，一开始我也是这么想的，但是还是想早日提车。整个上牌流程就这样结束了。