热 北京:拆除昂科雷中排扶手箱,第三排进出方便,空间也大了!
昂科雷,2+2+3的座椅布局,实在不错,也是吸引很多车友的优点。但是进出第三排,必须收折中排座椅,有点不方便。
此外,本人对中排扶手箱的设计,也不甚满意,尤其是2个放杯子的杯托,竟然挨着地板,位置太低了,太不雅观。
因此,一直想着要拆除中排扶手箱,想着再给中排座椅内侧加装扶手,就是GL8公务舱那种可翻起的扶手。
前天周六,正好有时间,定制的脚垫也到了,自己动手吧。
说干就干!把车从地库开到阴凉处,打开五个门,拿出自备的随车工具套箱,取掉中排脚垫。
第一步:取开中排座椅轨道盖板,都是塑料的,必须慢慢用力,慢慢撬开,都是卡扣固定的,没有螺丝。
所有盖板都移除后,露出扶手箱的4个固定螺丝,前后左右各一个。
第二步:拧下4个固定螺丝,前面2个螺丝实在太紧了,一人根本拧不动,可能有点锈蚀。只得找人帮助,用脚踹登,才拧下来。
第三步:解开扶手箱点烟器的电源线,电线从地板到扶手箱有个插接头,拔出即可,用防水胶带密封插头,以防遇水短路。
第四步:移除扶手箱,复原盖板,铺上脚垫,完活。
定制脚垫,有点美中不足,过道处的垫子短了一点,正在更换。
此外,本人对中排扶手箱的设计,也不甚满意,尤其是2个放杯子的杯托,竟然挨着地板,位置太低了,太不雅观。
因此,一直想着要拆除中排扶手箱,想着再给中排座椅内侧加装扶手,就是GL8公务舱那种可翻起的扶手。
前天周六,正好有时间,定制的脚垫也到了,自己动手吧。
说干就干!把车从地库开到阴凉处,打开五个门,拿出自备的随车工具套箱,取掉中排脚垫。
第一步:取开中排座椅轨道盖板,都是塑料的,必须慢慢用力,慢慢撬开,都是卡扣固定的,没有螺丝。
所有盖板都移除后,露出扶手箱的4个固定螺丝,前后左右各一个。
第二步:拧下4个固定螺丝,前面2个螺丝实在太紧了,一人根本拧不动,可能有点锈蚀。只得找人帮助,用脚踹登,才拧下来。
第三步:解开扶手箱点烟器的电源线,电线从地板到扶手箱有个插接头,拔出即可,用防水胶带密封插头,以防遇水短路。
第四步:移除扶手箱,复原盖板,铺上脚垫,完活。
定制脚垫,有点美中不足,过道处的垫子短了一点,正在更换。
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