热 北京首台Tecnica上牌和用车日记

从提车到现在也三个多月了，也是第一次经历超跑的北京首台上牌过程，可谓是“步履维艰”！在2023年12月30日提车时，4s店和我说第一辆去车管所上牌的Tecnica还需要“拆车”拓发动机号，如果不想自己的新车被拆，只能等别人先上。后来我一想，谁也不愿意自己的新车被拆，既然我是全北京第一个提车的，那我就应该全北京第一个上牌，这也是我应该做的。接下来给大家分享一下Tecnica的上牌和这段时间的用车感受：

经过了3个月与检测场和4s店的交涉和讨论，终于确定了一个既合法合规，又不用“拆车”的方案：
1.先去4s店上架子拓发动机号，拓完后发给检测场交警查验；
2.查验合格后，再去检测场做新车备案（包括称重、拍照、测量比对等）录入信息。
这一套下来至少得折腾一整天。不过我折腾完，未来全北京的Tecnica车主都能直接上牌，想一想能为北京的车友们谋福利也值了！

为了等待新车备案的审核结果，下午来的车管所上牌，本以为上牌的车会很多，没想到就我一个

先说说优点：
1.外观确实是帅，真是越看越喜欢，帅确实可以当饭吃！
2.Tecnica确实非常好开，碳陶既不会像911gt3那样在天冷的时候踩不住，也不像法拉利会有刺耳的响声（不确定未来有没有）。
3.V10自吸的声浪绝了（改了排气后），这才是牛真正的姿态~
再说缺点：
1.由于小牛的楔形车身导致视野很狭窄，尤其是倒车的时候不太方便看，这一点上确实不如法子。
2.车身低趴虽然帅，但是代价也是惨重的，白天人人都是公交车，晚上人人都是远光狗。
3.总有各种小钢炮、鬼火少年、特某拉等电车想跟我一决雌雄，在路上各种挑衅飙车，虽然我都是置之不理（毕竟640匹后驱不是闹着玩的），但经常遇到还是很烦。
另外，这段时间加了全国Tecnica车友群，发现有很多车友在选配上都被坑了，在此真的要感谢浪哥当初帮我参谋，给我建议的都是性价比又高又帅的配置。当然，我也帮各位车友和浪哥商量了，如果兄弟们未来买车需要参谋（选车、议价、配置、选配等，不限超跑），只要是在北京，都可以联系浪哥帮忙参谋，如果不好联系浪哥私信我也可以，我帮忙联系，主打的就是让车友们少走弯路少被坑~
总而言之，用一句话来形容这段时间的使用感受：
“一个男人不可能同时拥有两样东西：兰博基尼     和自卑”
最后，附上几张近期朋友帮忙拍的帅照～

我是刃落，感谢大家阅读我的帖子，接下来我会继续为兄弟们分享兰博基尼的用车日常，喜欢的朋友可以关注，敬请期待我的作品。