刹车油一般换什么标号的?

三块钱的麻辣烫
0浏览 · 2021-07-25 14:40
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咱这个车的刹车油的标号是dot几呢?是dot4的型号么

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这充满鲜花的世界 关禁闭 已屏蔽
翼虎

干沸点:刹车油不含水分时的沸点湿沸点:刹车油含三五水分时的沸点,一般是干沸点的七十左右。既然标号越高性能越强,那么说明高标号是兼容低标号的。比如说,你原来用的三,现在你全换成四或者五一都没问题。这更多取决于你的经济实力,但最低也得选用说明书规定的标号。还有要记住不同品牌的刹车油不要混用,不同标号的也不要混用。五是个例外,五的成分是硅基的,特别疏水。所以一旦系统中有水分就会比其他标号的刹车油更容易气化,制动力的下降也更明显。所以它一般都用在赛车领域,毕竟一场比赛就会被换掉,不用考虑耐久性。而我们日常用车更多考虑的是可靠性和耐久性。

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shanghai车友莫吉托 关禁闭 已屏蔽

现在的车一般都是采用四标准的。你的车是用的什么标准就换什么样的。

2021-07-25 14:40 回复
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小王过年 关禁闭 已屏蔽
科鲁兹

一般都是四在四里面挑沸点高的。沸点分干沸点和湿沸点。日常用车看湿沸点更有参考价值。

2021-07-25 14:40 回复
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翼虎

干沸点:刹车油不含水分时的沸点湿沸点:刹车油含三五水分时的沸点,一般是干沸点的七十左右。既然标号越高性能越强,那么说明高标号是兼容低标号的。比如说,你原来用的三,现在你全换成四或者五一都没问题。这更多取决于你的经济实力,但最低也得选用说明书规定的标号。还有要记住不同品牌的刹车油不要混用,不同标号的也不要混用。五是个例外,五的成分是硅基的,特别疏水。所以一旦系统中有水分就会比其他标号的刹车油更容易气化,制动力的下降也更明显。所以它一般都用在赛车领域,毕竟一场比赛就会被换掉,不用考虑耐久性。而我们日常用车更多考虑的是可靠性和耐久性。

2021-07-25 14:40 回复
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