新车上手，奥迪Q5L提车几百公里的初体验

实话实说，就是到了今天，我也没有想到自己最后会买一台SUV，但这个事儿真的发生了，奥迪Q5L，就是这个味儿。讲道理，当初决定买它完全是被它的外观吸引同时权衡了品牌的权重做出的决定。当时在重庆龙奥奥迪看车的时候，一进4s店展厅，它在最显眼的位置，整个车显得特别大气上档次，回头和家里人商量再三，考虑到品牌也是比较受大家认可的，于是果断决定提车！前几个月，新车到手，隔了几天搞定车牌之后，就正式开始了它在我家的服役旅程，到目前为止跑了三千多公里了，我觉得可以在之家和大家进行交流了，所以写下了这篇作业，下面我开始介绍我对Q5L使用感受，我从外观设计、内饰配置和动力感受三个方面来谈谈，不是专业的媒体老师，个人意见仅供参考！

先来讲讲外观，这是我最满意的地方，从以前的圆滚滚到现在的凶狠狠，奥迪的家族设计风格确实走了很大的变化，这也也为之目标受众群会变得更年轻，但很奇怪的是我们一大家人都很喜欢Q5L的造型，好吧，喜欢才是最重要的，其他的无所谓了。具体来讲，这款车的外观线条明朗，比较硬气，虽然是L车型，但看上去也不算太臃肿，整体设计比较大气，我觉得四个圈的车标是加分项，上路后回头率谈不上高，但也经常有人在询问这个车的情况，看样子关注度还是挺高的，能有这样的效果，我还是很满意，不错不错！

然后说说内部设计吧，外观和内饰的风格是一脉相承的，感觉都很一致，虽然设计和用料方面不占优势，毕竟很多豪华品牌的中空台已经是真皮包裹了，而且装饰改版的木质感觉不够上档次，好在还是用的灰色，如果是实木色或者棕色，那真是败笔了。在功能配置方面，这款车的应该可以得80分，一句话总结就是如果你说他配置不好，其实也还行了，如果你说配置丰富，但总感觉差了点什么，就是这么纠结。说几个点吧，从驾驶层面来说，这个车的方向盘上的多功能按键很多，涵盖了常用的功能。全液晶的仪表对车辆状态的反馈很清晰，多媒体系统的使用体验还行，反馈迅速，功能丰富，操控上手没难度。抬头显示很实用，自适应巡航也很强大。Q5L的座椅设计的非常舒适，腰背部微调功能可以直接将座椅的位置调整到最佳角度。主驾驶和副驾驶电动调节自我感觉非常方便，这个只能自己感受，另外就是座椅只有加热，貌似在成都的实用性不太高，可能到特别冷的地方会比较有用。后排座的宽敞程度很不错，毕竟已经是加长版了，后排有空调出风口，还可以单独控温，但是没有三项插座，实用性差了点，最后是宽大的后备箱，一家人出行都轻松。

再来聊聊动力吧，2.0T高功率的动力表现用犀利来形容还是可以的，个人觉得同级别很多车型都是8AT变速箱了，但这个车是7挡双离合，当然现在的双离合故障率已经降低很多了，而且调教也更好了，顿挫我几乎感觉不到，平顺性还是不错的，换挡的积极性也很好，加上双离合超高的传动效率，我感觉是把这台发动机的实力几乎都发挥出来了，加速超车上高速都很轻松，我很满意，毕竟随时都感觉动力过剩。底盘感觉很舒服，整体性超强，隔音效果也不错，开起来感觉噪音不扰人，但我看前排车窗还是单层玻璃，讲道理是有点寒酸了，如果是双层隔音玻璃那就更好了。

好了，废话说了那么多，最后还是请大家来看看我的爱车吧！