今天简单试驾了一下红旗H5 PHEV，作为25款红旗H5燃油版车主，跟大家聊聊最真实的感受。
先说结论：如果你本身就是H5车主，这台PHEV上手几乎没有任何门槛，熟悉的外观、熟悉的内饰布局，坐进去还是那个“红旗味儿”。
起步那一下确实挺惊喜。纯电驱动的状态下比我的燃油版更轻快、更安静，尤其是城区走走停停的时候，电机的响应很直接，轻踩就走，没有燃油车降挡提速时的迟疑感。等发动机介入的时候，如果不是刻意去感受，其实并不算突兀，整体平顺性比我预想中要好。
底盘依旧是偏舒适的调校，滤震表现在线，过减速带和一些细碎颠簸的时候，还是熟悉的厚重感。转向手感谈不上特别运动，但对于一台主打家用和商务属性的中型轿车来说，这种轻松好开的设定反而更符合定位。
最让我心动的还是用车成本。像我平时上下班通勤，如果能经常充电，基本可以把大部分里程交给纯电完成，油耗压力会小很多。长途出行又不用担心续航焦虑，加油就能继续跑，这种“可油可电”的状态，确实比纯燃油版更灵活。
当然，它也不是完美的。如果家里或者单位没有固定充电条件，PHEV最大的优势就发挥不出来；另外对于已经买了燃油版H5的车主来说，如果目前用车场景以长途为主、油耗也能接受，其实没必要为了换混动而着急置换。
整体试驾下来，我觉得红旗H5 PHEV更像是把H5原有的舒适和质感保留下来，再补上了静谧性、低速动力响应和经济性这几块短板。作为25款H5燃油版车主，我承认试完之后确实有点“种草”了。如果现在让我重新选一次，而且具备充电条件，我大概率会认真考虑PHEV版本。