老车维修之更换远光灯继电器--拆机舱保险盒

远光灯常亮，具体原因是远光灯继电器弹片氧化，造成接触后黏连无法脱离。该故障从出现至今，已经有2年多的时间，刚开始是偶发，解决办法就是停车拔电瓶连接线（建议先锁车），等第二天一早冷却。前期换的瓦尔塔电瓶刚过2年就嗝屁，也怀疑是领导白天上班触发该问题，下班直接拖车。。。

最近该问题出现的更加严重，有的时候第二天插上电瓶线还是常亮。。。。只能拔了远光灯泡。因改了氙气灯近光，开灯状态下是有远近光（可闪），但不开灯状态是无法闪对方的。

4S或者民间店的方案，都是直接换机舱保险盒（远光灯继电器集成在保险盒内），看了下光保险盒价格在500左右。。

很早研究过，发现307论坛里有较多类似问题，并有大神出了一些解决方案，话不多说，可参考下列帖子：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/cd67ca686a6e02d5/56894018-1.html#pvareaid=103364

看了几个方案，选择最经济快速的加延长线方案，一劳永逸，愿意破拆折腾的请参考上贴。
307的机舱保险盒布局和我们 类似，据我发现只是里面各继电器C5的功率大一些53编号开头，唯独这个远光灯继电器和307用的是一致的，51开头，网购价格大概8元，建议买2个。原因见后面。

先盗2张图：

根据前人提示，找小点的路边修手机店店主配合（主要是焊工***，不建议普通群众自己搞，太小了容易烧到其他地方），对方不太确定5个针脚位置，买了2个继电器正好让他先破拆一个练手。实际过程由于东西很小且无法固定，拿在手里拆到底部拆不动，还好已经可以看到5个脚铜片的位置。于是直接破拆保险盒上的远光灯继电器，由于其本身是固定住的，板子上破拆反而非常顺利露出了5个针脚，我自带了压线钳配合老板，隔壁五金店买了3块钱的铜线（太粗不行，一根的不行，买多芯的），露头不用太多够焊接就行（听师傅安排）。。。
过程不表，50元手工费，一个小时不到。