凡尔赛10个月2万公里用车感受

我的凡尔赛一级车享不凡，目前已提车297天，行驶20104公里。早已不再像刚刚提车的时候，每次看到爱车都有惊艳的感觉，每次开车都是激动的心情。就像男女二人从恋爱到结婚，慢慢地适应了彼此，爱情升华为亲情，轰轰烈烈转化为平淡如水，相濡以沫。

下面我将自己20000公里以来的用车感受分享给大家:

1.我每天上下班往返大概100公里，其中大段是不太堵车的国道，少量山路，少量拥堵路段。所以车辆总是在60-80时速之间行驶，少有频繁刹车-启动的情况，并且我已不是鬼火少年的年纪，也少有深踩油门，瞬间提速的暴力驾驶。

2. 1.6T，175马力的涡轮增压发动机配合爱信8AT手自一体变速箱是凡尔赛的一大亮点。实际驾驶过程中，1.2.3档提速中规中矩，或者可以说较肉，3档到4档以及以后提速迅猛，动力随用随到的感觉。换到运动模式，则从起步开始就动力充沛，加速很快。看来还是变速箱趋于升油的调教限制了发动机的运动基因。操控方面，慢速市内路段，感觉一般，高速路段，转向指向精准，变道，加速超车，响应积极。以我对它家用买菜代步车的定位，动力，操控都高于期待。

3.坐进车内，触手可及的地方，比如中控台，车门内饰板等地方，都是软性搪塑材质，丝毫没有邦邦硬，冰冰凉的感觉。中控台下方和车门内饰板的上方都有激光雕刻的暗示雪铁龙人字标的饰板，座椅也有人字形缝线，凸显雪铁龙的设计感。本人身高1.88，驾驶位座椅调到最低，头部空间2指，腿部空间充足，后排除了中间座椅，都可以坐出舒服的坐姿。座椅很柔软的同时支撑型又很强，很舒服。

以我的身高，座椅必须放到最低，开车的时候，确实有划船的感觉，就是那种腿向前而不是向下使劲的感觉。我最大的单程行驶距离为50公里，不知道长时间驾驶是否会有不适的感觉。此外因为凡尔赛的193离地间隙和1505的车身高度，我不得不在上车的时候以一种高抬腿，深弯腰的姿势进入车内，膝盖经常会撞到空调出风口处。

一级车享不凡的配置已经很高，基本已满足日常驾驶的需求，后期我还加装了原厂的倒车雷达，电动尾门和备胎，配置更上一层楼。

一级车的车机无论大小还是处理器都是要低于其他三款配置的，但是却从来没有出现过高配车型的不能联网，车机卡顿，倒车影像花屏黑屏的故障，看来简单就是稳定这句话说得没错。

4.PHC自适应液压悬挂在市内慢速行驶的时候，给我的感受一个是点头，一个是晃，实话实说并未感觉到舒适。反倒是上了速度以后，支撑型很好，晃和点头感消失，我更乐于感受这种状态下的凡尔赛。高速行驶中的凡尔赛噪音抑制的不错，至少比我那台08款的两厢307强不少，掀背车的特有空腔共振你不能强求凡尔赛。反倒是行驶砂石路面，车轮卷起的砂石敲击轮拱的声音对我来说更难以接受。

5.由于本人路况及路程跟绝大多数人不同，因此不具备参考意义。20000公里来，我的平均油耗在6.5-6.7浮动，但这个油耗是在平均时速36-38公里才获得的。提车以来除了两次特殊情况，其余全部是加95号乙醇汽油。目前油费是最大的一份开销，每个月大约要1300元，好在每个月单位有800元的车补。保养过两次，首保免费，二保是用的去年购买的5年5次道达尔7折套餐，费用2184元。第一年保险，中国人寿4600，不便宜，但没得选。洗车费用几乎为0，因为除了靠雨刷车，还有中石化的加油刷车，哈哈。

6.用车以来，我总结了几项值得注意的地方，提请车友注意。

在北方，冬天一定记得到车机里设置锁车不折叠后视镜，否则很可能在刷完车，或者白天温度高冰雪融化的时候锁车折叠了后视镜，等晚上或者清晨温度降低的时候，解锁后视镜冻住不能展开的情况。

下车一定注意观察天窗是否关闭，凡尔赛的天窗遮阳帘不能完全收起，导致当您天窗为上下掀起状态的时候，车内是看不到什么状态的，这是您下车自动锁车，转身离开，遇到雨天就完蛋了。强烈建议后期通过升级，可以刷为断电自动关闭天窗。

综上，是我提车以来的一些实际感受，供车友以及准车友参考。

人无完人，车无完车，尽管凡尔赛也有我不喜欢甚至讨厌的小问题，但瑕不掩瑜，我还是认为14.37万的享不凡是非常超值的一款家用买菜车。