特斯拉Model 3在加售价“打骨折”，当地网友：谢谢中国

5月8日，加拿大车市投下了一枚“核弹”：特斯拉官方宣布大幅下调Model 3 Premium后驱版售价，起售价从79990加元（约42.2万元人民币）直接腰斩至 39490加元（约20.8万元人民币）。

50%的降幅不仅创下历史新低，更让加拿大一举超越中国，成为全球购买特斯拉最便宜的国家。这一波操作，让不少加拿大准车主直呼“过年了”。

价格腰斩背后，中国上海工厂立大功

为什么特斯拉在加拿大能卖得比中国还便宜？背后有两大核心推手。

货源调包： 特斯拉将供应加拿大的Model 3从成本高昂的美国弗里蒙特工厂，全面转向了上海超级工厂。上海工厂拥有全球最成熟、最高效的电动车供应链，成本优势极度明显。

关税红利： 根据最新的中加贸易协议，2026年起，中国产电动车在配额内的进口税率从之前的100%暴跌至6.1%。而此前从美国进口特斯拉反而要缴纳25%的关税，这一进一出，给降价腾出了巨大的利润空间。

销量保卫战：被通用反超，还得防着比亚迪

特斯拉这次“大出血”降价，并非单纯发福利，而是为了“保命”。

市场失守：去年特斯拉在加拿大的销量暴跌了60%-65%，甚至丢掉了纯电销冠的宝座，被通用汽车抢了风头。

外敌压境： 比亚迪等中国车企正蓄势待发进入加拿大市场。特斯拉选择在竞争对手大规模铺货前提前“锁定”用户，利用上海工厂的低成本优势打一场防御性价格战。

加拿大网友：以前羡慕中国，现在感谢中国

在Electrek等知名汽车网站上，加拿大网友的评论画风突变：

“以前羡慕中国人买特斯拉便宜，现在风水轮流转，必须谢谢中国（上海工厂）！”

“如果没有中国工厂的效率和最新的关税优惠，这个价格想都不敢想。”

一起聊

这次降价极有可能引发北美二手车市场的踩踏。昨天还值6万加元的车，今天新车才卖3.9万，老车主估计已经哭晕在车库。

你觉得这波降价之后，原本计划买混动（本田、丰田）的北美消费者，会因为真香的价格重回电车怀抱吗？