自己动手更换空气、空调滤芯、清洗蒸发器

准备的工具和更换用的物品，某宝一搜有很多。主要是2件工具不要买错，
1：T25的六角梅花螺丝刀
2：7mm套筒

图上几个点都是螺丝，用T25的六角梅花，很轻松的可以拧下来

打开盖子，18000公里还不算很脏，用毛刷和毛巾清理干净。

新旧对比，老的空气滤芯上面有一层博的海绵体，而新的上面没有，君威用料还是比较厚道的。把新的空气滤芯放回，盖上盖子，拧紧螺丝就ok了。

接下来开始清洗蒸发器，图上红圈是卡扣位置，直接撬开。

撬开后，拔开下面护板

图上红圈处是有一根皮管接在上面的，拔下皮管后就看到现在这样了（注意拔皮管时，皮管上有个孔，排水口上有个倒三角卡扣正好套上皮管上的孔）

大瓶的就是蒸发器清洗剂，小瓶的是空调清洗剂。

用毛巾垫在下面，一会儿会有泡沫流出来。把软管向里塞到底，另一头套上蒸发器清洗剂，就可以使劲喷了，直到看到有泡沫流出来，这时等上5-10分钟，等流出来的泡沫消失了，继续喷，用完为止。（注意这时发动机是熄火状态）

看到反光镜下面的地上了吗，这摊水就是清洗蒸发器后从排水管流出来的脏水。

现在开始拆手套箱，图上的3个螺丝和下图的1个螺丝，用7mm套筒拧下来

拧这个螺丝的时候需要扒开旁边的护板

拆下手套箱后，就看到空调进风过滤器了，3个点用一字螺丝刀轻轻撬开

打开盖子，里面就是原厂的空调滤芯

取出滤芯和新买的对比还是很脏的，新买的滤芯是在汽车之家看到的视频后才买的，效果很不错，比那些大品牌的都要好很多。

滤芯上带有活性炭，在装回滤芯之前，启动车子把空调的风量开到最大，注意不要开ＡＣ.用小瓶的除味剂对着滤芯下面的涡轮风扇狂喷,用完为止，大概１０分钟左右就可以熄火了。

接着就是装回新的滤芯，安装时注意方向就行

ps：感谢2楼、3楼的提醒，拍完照片后才发现装反了，箭头朝下才是对的，之后由于偷懒就没有拍照片了，只能放上这种错误的照片。

这是没换之前测的pm2.5 80

换上后的pm2.5 才15，效果非常好。

换好上述东西后，又给车子洗了个澡，顺便打了个蜡。

这打蜡的生活可真是体力活，搞完后直接趴下了。