~~~ 过来一起吐槽一下2019款的全新X5吧 ~~~
先说外观，感觉最多人吐槽的就新的尾灯。有人说是宝马的老冤家派来的卧底设计师，我一开始也有点觉得（有点那个意思）：
丑~~~~
天天在路上跑，慢慢发现不对。这新尾灯分明就是X5原产国的同行设计师跳槽了，不信你看：
其实国内厂商近年也爱用这样的设计：
冠道
这货名叫5X！（难不成英雄所见略同？）
尾灯白色的部分过多是会拉低档次感！估计设计师也发现了，但又懒得大改，就给弄了点熏黑~~~~
再说说科技含量。宝马一直都是以科技据称，但这次X5好像差了点意思，宣传重点除了新的ID7，就没有其他的了。发动机还是那个16年的3.0T，纯纯的化石动力。咱们不说什么自动驾驶，有现在也用不上。就说其他的，比如：
电子防倾杆，过弯绝对感觉棒棒的！
后轮随动转向，让740li比540li还灵活！
48V电动系统+电子涡轮，能让涡轮迟滞近乎消失，同时提升100马力和降低3升百公里城市油耗！
既然是百万级的豪车，我们就来说说细节设计和用料：
这种大型越野车都应该配这种双镜，用过的都知道好。当然现在有全景影像和并线辅助雷达。不过新款2M+的宽度估计很多停车场都开不了门~~~
好像没说有双层玻璃。不过宝马的隔音不是最差的。有次做朋友的2百多万的揽胜，我还傻乎乎提醒他是不是窗户没关好（事实是窗户都关的好好的~~~）
好像还是板凳背一般直挺挺的后排靠背~~~
我也不奢望这样的~~~：
：
但起码这样也好吧
这又是一个妥妥的指纹收集盘 ， 设计师都tm带手套开车吗？
， 设计师都tm带手套开车吗？
这是唯一一张可以看到车顶的官图，来看还是这样的↓
接上：没有放眼镜的地方（后期修改的地也不留了，起码现款还可以加装啊）
）
bulinbulin 硬塑料的后门储物柜
bulinbulin 硬塑料的前门储物柜
bulinbulin 硬塑料的后座中央扶手储物格
放下后排中央扶手，还是bulinbulin 的硬塑料既视感
为了不让它看起来像小弟X1，微整容了下（但效果好像不太理想 ）
）最后聊下重点：价格！ 在原产国那边3.0T起步价6万刀，就那全国月平均工资3k来算，不吃不喝20个月就可以整一辆。如果我们也想20个月整一辆：一线城市平均月薪*20=17万RMB（希望大家做个好梦）
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