行驶中电压不稳

烈酒111
0浏览 · 2023-12-16 16:50· 发布于浙江
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大家有没有遇到行驶中电压不稳的情况,怎么解决的?迈锐宝电瓶6年了启停不能用了,就换了瓦尔塔80安的启停电瓶 ,换电瓶是车子打着火,着车换的,现在出现的的问题就是打火后,电压会上升到14.6v大概20秒就会掉到12.3 v 车子跑起来电压也是12.3 ,刹车的时候电压会上升14.5,然后又迅速下降  ,前天打着火等电压下降到12.4拆掉电瓶负极,直接熄火。然后又把电瓶接好,打火启动电压稳在14.5 今天电压又降到12.3 ,开大灯电压会上升到13.7  之前没有这种情况,以前电压一直稳定  电瓶测过没问题  电压在12.3雨刷器都没力气  没有任何故障码。怎么解决啊?

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烈酒111 楼主 关禁闭 已屏蔽
论坛上有没有人遇到这种情况怎么解决,我看有人说换了3个发电机 都没解决, 如果是发电机的问题,断开一下电瓶负极在接上 就能好两天 发电机应该没问题 开大灯电压也能上升13.7
2023-12-16 16:55 来自浙江 回复
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莱英 关禁闭 已屏蔽
福克斯

我换了个电瓶后也发现这个问题,之前是从来没关心过,查了很多资料,发现是正常现象,现在的发电机改为动态发电了,当你电瓶亏电的时候电压高,等充满了电压就下来了。或者你开了负荷,比如大灯,就会电压升高。

2023-12-16 17:42 来自浙江 回复
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会背唐诗三百首 关禁闭 已屏蔽
加装了法拉电容解决
2023-12-17 15:43 来自福建 回复
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rghjg 关禁闭 已屏蔽
迈锐宝XL

这个现象我也有,我也一度怀疑充电有问题,后来咨询了多人,发现是正常现象,现在干脆把电压显示改为了续航显示了

2023-12-18 14:24 来自江苏 回复
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Mr_Dongzg 关禁闭 已屏蔽
迈锐宝XL

正常的,这个发电机电压调节是RVC脉冲调制,根据发电机反馈的负载情况由ECU进行动态电压调节,电压范围12~15.5V之间变化,只要不亮电瓶指示灯,发电机状态就是正常的。

2023-12-20 15:57 来自江苏 回复
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木木丢丢 关禁闭 已屏蔽
我的也是,重新断电后能好3天一直在14.6左右,过后就掉到12.3,说是充满电就会这样,但是检查电瓶电量只有百分之65
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木木丢丢 关禁闭 已屏蔽
我的也是一样问题。看到信息了加个微信聊聊Capricorn_Ljk
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轻罗小扇扑流萤 关禁闭 已屏蔽
这个车有综合电量管理系统和能量回收管理,会根据工况决定是否充电以及电压大小,长距离滑行电压升到14v就是在能量回收,加油门行驶又降到12v这是发电机断开减轻负荷
01-13 12:26 来自江苏 回复
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金华车友1881767 关禁闭 已屏蔽
我13 号换了新电池,现在也发现这个问题了,楼主后面有处理过吗?
11-16 11:09 来自上海 回复
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系统故障
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